论文部分内容阅读
采用永磁同步电机(PMSM)模拟螺旋桨的负载特性,建立推进电机、负载电机、螺旋桨特性数学模型,并设计了变PI转速调节器,控制推进电机。在此基础上,在Maltab/Simulink仿真环境下,搭建螺旋桨仿真系统模型。仿真结果表明,采用直接转矩控制的负载电机能很好地模拟螺旋桨的动态特性。该研究成果为船舶电力推进系统的后继研究奠定了前期基础。