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期刊论文
制动硬管螺旋缓振结构性能分析
制动硬管螺旋缓振结构性能分析
来源 :北京汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:erbin517
【摘 要】
:
基于CAE仿真方法,对制动硬管螺旋缓振结构进行分析,探究螺旋圈数、直径、轴线重合度3个参数对缓振性能的影响.研究发现,增大螺旋圈数,增大螺旋直径,提高轴线重合度有利于提升
【作 者】
:
苗月兴
【机 构】
:
北京汽车集团越野车有限公司底盘部,北京 101300
【出 处】
:
北京汽车
【发表日期】
:
2020年6期
【关键词】
:
CAE
缓振
螺旋结构
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基于CAE仿真方法,对制动硬管螺旋缓振结构进行分析,探究螺旋圈数、直径、轴线重合度3个参数对缓振性能的影响.研究发现,增大螺旋圈数,增大螺旋直径,提高轴线重合度有利于提升螺旋的缓振性能,提高制动管路的耐久可靠性.
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