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为了研究入口气流旋流角对带支撑结构轴流排气扩压段气动性能的影响，以某型燃气轮机排气扩压段为研究对象，采用数值计算的方法，对单独排气段模型及排气段和涡轮末级动叶耦合模型分别进行数值模拟。采用总压保持系数和静压恢复系数作为衡量排气扩压段气动性能的主要参数。排气段单独模拟的结果显示，当旋流角从0°变化至-32°，总压保持系数下降4%，且在-20°以后开始呈现突然的快速下降趋势；而静压恢复系数先上升后降低，在-16°时达到最大值。另外，通过耦合模型与单独排气段模型的数值计算