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本文分析了公路隧道防雷接地的特殊性,提出将隧道初期支护锚杆经扁铁多点引出形成基础接地体再与隧道洞口的重复接地装置以及隧道变电所的接地装置可靠连接,形成共用接地装置,并采用拦截、屏蔽、均压(等电位连接)、加装专用避雷器和共用接地系统等综合防雷方案。实践证明,行之有效,对公路隧道的防雷设计、施工具有现实意义。