Effective Pyroelectric Coefficient and Polarization Offset of Compositionally Step-like Graded Ferro

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从立项、设计到研制,C919一直是人们关注的焦点,人们为何对它如此牵挂?大飞机的国产化率有多高?有没有自己的知识产权?是否符合国际标准?将来能否盈利等一系列问题贯穿在C919
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2015年11月2日,我国自主研制的C919干线客机在中国商飞公司总装制造中心浦东基地厂房正式下线,这引发了外界的广泛关注。对我国民用航空而言,是个全新的开始。作为我国第一种即将进入商业运营的干线客机,C919(COMAC C919)按照国际适航标准研制,时间起于2008年,首飞预计在2016年进行。基本型混合级布局158座,全经济舱布局168座、高密度布局174座、最大载客量为190座,标准航程
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