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关键词：人工挖孔桩 护壁 安全 配筋
摘要：人孔挖孔桩在施工要过程中要严格遵守“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。安全生产技术及施工技术三级交底要做到每位管理人员，。在施工工程中，每个班组的安检人员每天施工前，完工后都要仔细检查机械设备，配电，通风，通讯，钢丝绳，安全绳等安全情况，必须下孔仔细检查护壁混凝土及配筋施工是否达到施工技术要求，并做详细的检查记录，做到安全零容忍，质量零缺陷，确保施工顺利进行。
一、工程概况
项目位于湿陷性黄土地区，共设543根摩擦基桩，桩径150cm，桩长50m-76m。路线区主要通过黄河二级阶地、黄土源及阶地和台源过渡地带。陷穴密布，属于黄土重丘区。不适合回旋钻，旋挖钻机和冲击钻等大型机械施工。
二、施工组织
2.1、管理人员及职责
成立以项目经理为组长、总工和生产经理为副组长的桩基施工管理小组，成员包括安质部长、物资设备部长、试验室主任、计划合同部长、工程部长。
2.2、施工前准备
2.2.1技术准备。2.2.2材料准备 。2.2.3机械准备：《机械使用一览表》略。2.2.4劳动力准备。
三、施工工艺及技術要求
3.1场地平整
平整场地、清除杂物、夯打密实。场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。
3.2测量放样
施工队技术员配合测量班用全站仪按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行校正。
3.3桩孔开挖
采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖周边后挖中间，按设计桩径加30厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，采用卷扬机提升渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不应将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。挖至设计深度后必须对孔底进行处理。做到孔底面无松渣、泥、沉淀土。
3.4护壁施工
护壁的设置根据桩孔距离锁口的深度定为两种型式。
3.4.1护壁拟采用立模现浇注混凝土护壁，混凝土标号C40，第一、二节混凝土护壁径向厚度为20cm，高出地面30cm，以阻挡孔口土石或其它物体滚入孔下伤人，并且便于挡水和桩位定位。
施工中每挖掘0.5m深时，即立模灌注混凝土护壁，作为一节护壁。模板上口径向厚度为15cm，下口径向厚度为10cm。若发现松散地层，为保证护壁砼的整体性，两节护壁间均匀布置作拉结筋，以免脱节下沉。注意上下节拉结筋要相互勾连，弯钩平直段10cm。
地面以下超过20米深处，护壁内进行配筋。要求每节护壁配箍筋2道，采用直径22的螺纹钢筋。箍筋安装后处于护壁中心线位置。为方便施工，箍筋在加工厂加工为三等分，相互之间搭接长度为30cm，孔内安装时，采用20-30号铁丝绑扎搭接。注意安装箍筋时搭接点上下层相互错开，避免在同一断面上。要求每节护壁配纵向拉结钢筋20道，采用直径22的螺纹钢筋，沿护壁中心线均匀分布。纵向拉结钢筋每道直线长度60cm，两端135度弯钩，弯曲直径88mm，钩头平直部份长度10cm。要求每节护壁配锚固土钉20道，采用直径22的螺纹钢筋，沿护壁中心线均匀分布。纵向拉结钢筋每道长度60cm，入土50cm。注意安装时上下层相互错开，避免在同一断面上。
3.4.2混凝土坍落度宜为5-7厘米左右。现场必须留置同条件养护试件。
3.4.3当第一节护壁砼拆模后，即把桩位的护桩引到护壁上，并用水准仪把相对水平标高画记在第一圈护壁内， 作为控制桩孔位置、垂直度、孔深和桩顶标高的依据。
3.5钢筋笼的制作与吊装：
3.6灌注砼
四、安全技术措施
4.1组织管理措施
成立项目安全领导小组，落实责任，确保责任到人，并制定专门的考核办法，定期进行考核。项目安全领导小组组长由项目经理担任，项目副经理或技术负责人、专职安全员担任副组长，各专业工长及专业班组长人组员。
4.2安全技术管理措施
4.2.1进入施工现场作业人员必须戴好安全帽，佩带相应劳动保护用品，特别是井下作业人员，必须穿好长筒绝缘胶靴。井口的作业人员必须拴好安全带，系好保险钩。严禁穿三鞋（拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋）和赤脚、赤膊及酒后施工作业。
4.2.2每天上班前及施工中，应配合项目机电人员认真检查提升机的辘轳轴、支架、吊绳、挂钩、保险装置和吊桶（或土筐）、刹车制动等设备和工器具是否完好无损，防护设施是否安置到位，正确牢固可靠，发现问题应及时向机电人员报告，并在修复及设备试运行正常完好后方准许正式使用。
4.2.3作业组不得随意变换组员。 井下作业人员以持续作业时间2h为宜，最长不得超过3h。应勤换井下作业人员，轮换下井作业。
4.2.4井下有人作业时，井上作业人员不得擅自离开自己的工作岗位，并应密切注意井下作业人员的工作情况，通过井孔上下可靠的联络信号（深度20M以内，可通过摇动保险绳或喊话等方式每隔15分钟联络一次；深度超过20M，上下可设无线对讲系统）。经常与井下保持联络，发现异常情况，应立即帮助井下作业人员撤离井底，回到地面，并报告项目管理检查处理。
4.2.5作业人员上下井时，必须乘坐自制专用安全乘人吊笼；不得随意攀爬护壁和乘坐吊桶（或土筐）、吊绳等方式上下井，以防造成高处坠落事故。
4.2.6井下作业人员在作业过程中，应随时注意井内的各种变化情况。
4.2.7井内吊运土方或物料时，应采用稳定性好的双耳圆形吊筐。上料不得超过吊筐容积的80%，重量不得超过40KG，不得使用单耳吊桶或吊筐，大块石头破碎后装运。起吊时应保持垂直平稳、不准斜吊、过急和晃动，以免落物伤人。
4.2.8井孔内作业应采用的不大于36V的安全电压，100W防水带罩灯泡，防水绝缘电缆引下进行照明。同时现场应设置发电机，孔内设置安全矿灯或应急灯以备停电应急照明，以便井下人员能及时安全撤回地面。降压变压器应采用隔离变压器，并且设置专门的低压配电箱，每台变压器供应灯数不应超过5盏灯。
4.2.9当挖孔深度超过15m以上时，均应开始用压力风管引至井底进行送风。特别是有臭水、污泥和异味的井孔，下井作业前必须选取对井内送风1h以上，并用气体检测仪进行检测，确认无害后，方可下井作业。作业中不得间断送风，防止有害气体中毒窒息事故发生。地面还须常备氧气瓶等急救用品。
参考文献：
1.1《公路工程桥涵技术规范》（JTG/TF50—2011）
1.2《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1----2004）
1.3《桥梁、涵洞第三册》设计图纸
1.4《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ-88）
1.5《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）
1.6施工现场实际情况
摘要：人孔挖孔桩在施工要过程中要严格遵守“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。安全生产技术及施工技术三级交底要做到每位管理人员，。在施工工程中，每个班组的安检人员每天施工前，完工后都要仔细检查机械设备，配电，通风，通讯，钢丝绳，安全绳等安全情况，必须下孔仔细检查护壁混凝土及配筋施工是否达到施工技术要求，并做详细的检查记录，做到安全零容忍，质量零缺陷，确保施工顺利进行。
一、工程概况
项目位于湿陷性黄土地区，共设543根摩擦基桩，桩径150cm，桩长50m-76m。路线区主要通过黄河二级阶地、黄土源及阶地和台源过渡地带。陷穴密布，属于黄土重丘区。不适合回旋钻，旋挖钻机和冲击钻等大型机械施工。
二、施工组织
2.1、管理人员及职责
成立以项目经理为组长、总工和生产经理为副组长的桩基施工管理小组，成员包括安质部长、物资设备部长、试验室主任、计划合同部长、工程部长。
2.2、施工前准备
2.2.1技术准备。2.2.2材料准备 。2.2.3机械准备：《机械使用一览表》略。2.2.4劳动力准备。
三、施工工艺及技術要求
3.1场地平整
平整场地、清除杂物、夯打密实。场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。
3.2测量放样
施工队技术员配合测量班用全站仪按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行校正。
3.3桩孔开挖
采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖周边后挖中间，按设计桩径加30厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，采用卷扬机提升渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不应将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。挖至设计深度后必须对孔底进行处理。做到孔底面无松渣、泥、沉淀土。
3.4护壁施工
护壁的设置根据桩孔距离锁口的深度定为两种型式。
3.4.1护壁拟采用立模现浇注混凝土护壁，混凝土标号C40，第一、二节混凝土护壁径向厚度为20cm，高出地面30cm，以阻挡孔口土石或其它物体滚入孔下伤人，并且便于挡水和桩位定位。
施工中每挖掘0.5m深时，即立模灌注混凝土护壁，作为一节护壁。模板上口径向厚度为15cm，下口径向厚度为10cm。若发现松散地层，为保证护壁砼的整体性，两节护壁间均匀布置作拉结筋，以免脱节下沉。注意上下节拉结筋要相互勾连，弯钩平直段10cm。
地面以下超过20米深处，护壁内进行配筋。要求每节护壁配箍筋2道，采用直径22的螺纹钢筋。箍筋安装后处于护壁中心线位置。为方便施工，箍筋在加工厂加工为三等分，相互之间搭接长度为30cm，孔内安装时，采用20-30号铁丝绑扎搭接。注意安装箍筋时搭接点上下层相互错开，避免在同一断面上。要求每节护壁配纵向拉结钢筋20道，采用直径22的螺纹钢筋，沿护壁中心线均匀分布。纵向拉结钢筋每道直线长度60cm，两端135度弯钩，弯曲直径88mm，钩头平直部份长度10cm。要求每节护壁配锚固土钉20道，采用直径22的螺纹钢筋，沿护壁中心线均匀分布。纵向拉结钢筋每道长度60cm，入土50cm。注意安装时上下层相互错开，避免在同一断面上。
3.4.2混凝土坍落度宜为5-7厘米左右。现场必须留置同条件养护试件。
3.4.3当第一节护壁砼拆模后，即把桩位的护桩引到护壁上，并用水准仪把相对水平标高画记在第一圈护壁内， 作为控制桩孔位置、垂直度、孔深和桩顶标高的依据。
3.5钢筋笼的制作与吊装：
3.6灌注砼
四、安全技术措施
4.1组织管理措施
成立项目安全领导小组，落实责任，确保责任到人，并制定专门的考核办法，定期进行考核。项目安全领导小组组长由项目经理担任，项目副经理或技术负责人、专职安全员担任副组长，各专业工长及专业班组长人组员。
4.2安全技术管理措施
4.2.1进入施工现场作业人员必须戴好安全帽，佩带相应劳动保护用品，特别是井下作业人员，必须穿好长筒绝缘胶靴。井口的作业人员必须拴好安全带，系好保险钩。严禁穿三鞋（拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋）和赤脚、赤膊及酒后施工作业。
4.2.2每天上班前及施工中，应配合项目机电人员认真检查提升机的辘轳轴、支架、吊绳、挂钩、保险装置和吊桶（或土筐）、刹车制动等设备和工器具是否完好无损，防护设施是否安置到位，正确牢固可靠，发现问题应及时向机电人员报告，并在修复及设备试运行正常完好后方准许正式使用。
4.2.3作业组不得随意变换组员。 井下作业人员以持续作业时间2h为宜，最长不得超过3h。应勤换井下作业人员，轮换下井作业。
4.2.4井下有人作业时，井上作业人员不得擅自离开自己的工作岗位，并应密切注意井下作业人员的工作情况，通过井孔上下可靠的联络信号（深度20M以内，可通过摇动保险绳或喊话等方式每隔15分钟联络一次；深度超过20M，上下可设无线对讲系统）。经常与井下保持联络，发现异常情况，应立即帮助井下作业人员撤离井底，回到地面，并报告项目管理检查处理。
4.2.5作业人员上下井时，必须乘坐自制专用安全乘人吊笼；不得随意攀爬护壁和乘坐吊桶（或土筐）、吊绳等方式上下井，以防造成高处坠落事故。
4.2.6井下作业人员在作业过程中，应随时注意井内的各种变化情况。
4.2.7井内吊运土方或物料时，应采用稳定性好的双耳圆形吊筐。上料不得超过吊筐容积的80%，重量不得超过40KG，不得使用单耳吊桶或吊筐，大块石头破碎后装运。起吊时应保持垂直平稳、不准斜吊、过急和晃动，以免落物伤人。
4.2.8井孔内作业应采用的不大于36V的安全电压，100W防水带罩灯泡，防水绝缘电缆引下进行照明。同时现场应设置发电机，孔内设置安全矿灯或应急灯以备停电应急照明，以便井下人员能及时安全撤回地面。降压变压器应采用隔离变压器，并且设置专门的低压配电箱，每台变压器供应灯数不应超过5盏灯。
4.2.9当挖孔深度超过15m以上时，均应开始用压力风管引至井底进行送风。特别是有臭水、污泥和异味的井孔，下井作业前必须选取对井内送风1h以上，并用气体检测仪进行检测，确认无害后，方可下井作业。作业中不得间断送风，防止有害气体中毒窒息事故发生。地面还须常备氧气瓶等急救用品。
参考文献：
1.1《公路工程桥涵技术规范》（JTG/TF50—2011）
1.2《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1----2004）
1.3《桥梁、涵洞第三册》设计图纸
1.4《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ-88）
1.5《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）
1.6施工现场实际情况