广州市番禺区土地利用及空间距离数据集(1999,2008)

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研究表明,城市扩张往往与一系列的空间距离变量相关,因此本文利用ArcGIS获取了离区中心距离,离地铁线的距离,离地铁站的距离,离普通道路距离和离镇中心的距离。通过这些数据可构建城市扩张元胞自动机(CA)模型,并从采样、邻域结构和微观元胞尺度等方面研究CA模型的敏感性。地理空间数据云(http://www.gscloud.cn/)提供了免费的Landsat遥感数据,本文选择1999和2008年的数据,对其进行正射校正和大气校正,再对其进行监督分类并重采样得到1999和2008年的土地利用分类数据,作为
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针对低频振动环境对航天产品结构的影响和危害,提出了基于正弦压力动态系统的一种振动测试用压电传感器低频动态研究方法,该方法应用双向双通道进出口同步技术的正弦压力动态系统对PCB公司的某压电传感器低频特性进行了实验研究,得到其下限截止频率为0.26 Hz。研究发现,当被测振动或冲击信号频率在1~200 kHz时,信号的正压作用时间的误差范围为4.87%~0.03%。并针对测振传感器低频响应进行了补偿,
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本文综述了显微成像图像分析法、标准颗粒过滤法、压汞法、氮气吸附法、泡点法等5种常用孔径分析方法的方法原理、优点、缺点及在滤膜孔径测量领域的应用。目前,并没有相关文献指出哪一种方法所测量的结果更准确,由于泡点法能准确测量孔喉直径,因此广泛应用于滤膜孔径大小及分布测量。
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基于点到点和点到线地图匹配算法,设计了一种混合地图匹配算法,提高列车定位精度;针对铁路线路一维性特点,提出了一种位置点索引方式,保证定位的实时性。采用模拟铁路线的实测数据对该混合算法进行了分析与验证。分析结果表明,混合匹配算法的定位精度高于单一的点到点匹配算法的定位精度;混合匹配算法的匹配点比点到线匹配算法的匹配点更加接近轨道线路。通过将2种各有优势的地图匹配算法相结合,可以有效提高列车定位的准确
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多雨地区,路面排水问题是高速公路行车安全隐患之一。文中利用GPS-RTK测量结合手推式激光断面仪对高速公路平、纵线形复杂路段进行快速、大量的数据采集,实现高精度测量,为隐患段病害分析、处置设计提供了重要数据支撑,可为类似工程提供参考。
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This paper reviews and discusses the current research status,trends,and future needs in the field of beach morphodynamics under the influence of storm sequences.The paper reviews how the three main re
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