电梯本是为人们提供生活便利的工具，不知何时却变成了惊魂夺命、危及公共安全的恐怖杀手！
　　最新一起悲剧发生在端午节前夕，北京丰台区居民张女士乘坐电梯时，电梯门未合上突然启动，张女士左腿当即卡在电梯与楼层的夹缝中，被拖行至顶层15楼之后救出，致使左腿严重受伤。
　　近年来，类似的电梯伤人事故太多太多，发生频次明显加快。数据显示，2014年全国共发生49起电梯事故，37人死亡，此后电梯伤人事故非但没有减少，相反来自各地的不幸消息愈见其多。这一回，张女士历经生死一幕竟能保住小命也算奇迹，奈何日后行动机能如何，有待多次修复手术以观后效。
　　分析电梯伤人事故原因，有电梯本身质量问题，有使用不当造成，有保养维护失责所致，有监管不力互相推诿之故，其中最根本的还在于电梯一旦安装投入运行，便陷入主体不清的混乱状态。电梯的所有权、使用权、物业管理权、技术管理权（维修、维保、检验权）和具体使用者，通常涉及多个主体，安全责任链条不明晰，才是事故频发的主因。
　　以居民小区为例，电梯安装为开发商看中的生产厂家，日常管理归物业公司，维护保养由厂家负责，却常被低价竞争的不规范野鸡公司插手，业主则担心维修金摊派不当争议不断，又日常违规使用加剧电梯老化等等，导致本該及时维修更换零部件等紧急处置一拖再拖，许多电梯常常带病运行，“吃人”事故看似突然，实为长期潜在安全隐患总爆发的结果。
　　其实，电梯正常只要使用维护到位，一般出事概率并不高。许多在上世纪30年代建造的大楼，至今用的还是旧式老电梯，在漫长的时段里，人们几乎没有听闻过有电梯无端坠落或伤人的事故发生。
　　做到这一点，全赖长期坚持按时按质进行维护保养。按照规定电梯应每15天维护保养一次，但目前大量电梯维护保养没有按时进行，即便保养也流于形式装样子。一些物业公司出于降低成本的考虑，只管收费，不管业主安全，对电梯维保缺乏监督动力。根据各地质检系统已建立的96333电梯应急处置平台信息，去年上半年建成运行的11个城市共覆盖了53万台在用电梯，处置故障23000多起，平均每天解救乘客120多人，实在够吓人的。
　　中国电梯总量已达360万台，并以每年20%左右的速度增长，电梯保有量、年产量、年增长量均为世界第一。其中2003年以后新增的电梯更多，这些集中增加的电梯将集中老化，特别是北、上、广等地人口密集，电梯使用频繁，相当数量已到了设备老化的临界点，安全风险极大。改变夺命电梯乱局已经刻不容缓。
　　美国在对发生的两起电梯伤人事件处置中，一名维修员被判重罪，入狱90天，另一家商场被判赔偿1500万美元。无疑，严刑峻法，分清责任，一旦查明，重典伺候，这是终结“吃人电梯”乱象的关键一招。