论文部分内容阅读
近年来随着交通量的增大以及大气降水、温度变化的影响,路面出现了不同程度的破坏现象,大大缩短了路面的使用年限和降低了行车安全,这其中温度变化的影响不可忽视。当外界气温变化的时候沥青路面的温度也会随之变化,但这种温度变化在沥青路面的纵向分布中是非均匀的,这导致其材料参数呈现一种梯度变化,类似于功能梯度材料。文中主要是考虑低温环境下用状态空间法解路面温度应力问题,通过计算路面层状模型,得到一个近似解可以给沥青路面的破坏机理分析、设计和计算提供有效的依据。通常在沥青路面设计与力学计算中材料参数被认为始终是均匀的,