【摘 要】
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随着我国车辆逐步实施轻量化设计,越来越多的强度高、加工性好、外观优越的新材料不断应用到商用车上.其中一项就是将铁质燃油箱升级为铝合金油箱,一方面降低其自重,另一方面提升其外表面质量.但随着铝合金油箱的普遍使用,也逐步暴露出一些问题.大家都知道铝合金表面有一层薄薄的氧化膜,可以起到一定的防腐作用,但在一定程度上易被破坏并发生腐蚀,那究竟发生了怎样的腐蚀,本文将结合某主机厂铝合金油箱使用过程中存在的表面质量问题进一步阐述铝合金的表面腐蚀宏观与微观形貌.通过结合XPS、Raman、SEM等分析,确认腐蚀产物,并
【机 构】
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北京福田戴姆勒汽车有限公司,北京 101400;北京科技大学腐蚀与防护中心,北京 100083
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随着我国车辆逐步实施轻量化设计,越来越多的强度高、加工性好、外观优越的新材料不断应用到商用车上.其中一项就是将铁质燃油箱升级为铝合金油箱,一方面降低其自重,另一方面提升其外表面质量.但随着铝合金油箱的普遍使用,也逐步暴露出一些问题.大家都知道铝合金表面有一层薄薄的氧化膜,可以起到一定的防腐作用,但在一定程度上易被破坏并发生腐蚀,那究竟发生了怎样的腐蚀,本文将结合某主机厂铝合金油箱使用过程中存在的表面质量问题进一步阐述铝合金的表面腐蚀宏观与微观形貌.通过结合XPS、Raman、SEM等分析,确认腐蚀产物,并提出建议,采取了一定的优化措施.
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