【摘 要】
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目前世界上几个最大的海运承运商都正面临着两难困境:如何在重新整合全球物流服务的同时又保持盈利。由于全球经济复苏缓慢,航运市场持续低迷,目前世界上几个最大的海运承运
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目前世界上几个最大的海运承运商都正面临着两难困境:如何在重新整合全球物流服务的同时又保持盈利。由于全球经济复苏缓慢,航运市场持续低迷,目前世界上几个最大的海运承运商都正面临着两难困境:如何在重新整合全球物流服务的同时又保持盈利。但在今年6月,P3网络(马士基、地中海航运、达飞海运设立的网络中心经营联盟)在中国被叫停。这样,在海运高峰期内,涉及中国市场的托运
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