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从空气动力学的角度提出了“气垫防磨”理论，并以气 垫叶栅作为对象，在不同的主流与射流速度比、不同的缝隙数和缝隙宽度等条件下，利用 IFA300型热膜风速仪系统对叶片表面附近的流场进行了测量，得出了各工况下的流场向量 图，给出了气垫厚度的定义，并得出了气垫厚度，实验结果与数值计算基本相符［1］ 。还给出了最佳射流与主气流的速度比，以及合理的缝隙位置等，在理论上论证了气垫防 磨的可行性。