电子警察在我国交通管理中的应用解析

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  摘要:随着我国交通事业的不断发展,城市交通逐渐变得复杂,尤其是交叉路口的交通情况,形势十分严峻,进行有效的管理能够避免出现拥堵情况。随着智能化技术的不断发展,我国智能交通系统在交通管理当中扮演着重要角色,电子警察在智能交通系统中一个具体的应用,已经成为了我国道路交通岗管理部门进行执法管理的一个重要手段,有效促进了我国交通事业的进一步发展。如何在实际的应用过程中,充分发挥电子警察的作用,就需要对电子警察在交通管理當中的具体应用进行深入剖析。本文主要是在深入分析电子警察系统在实际应用当中存在的问题的基础上,提出了改进与规范电子警察系统建设以及应用的具体措施。
  关键词:电子警察;交通管理;交通执法;应用
  随着时代与我国科学技术的不断发展,尤其是智能交通技术的不断发展,取得一定的成就,并且在交通管理当中得到了广泛的应用。现阶段,在我国交通管理以及执法工作当中,交通监控技术的应用十分广泛,电子警察逐渐出现人们的视野当中,并且成为了人们一个较为关注的热点。电子警察作为一个科技产品,在我国交通管理部门当中的应用,成为了各级道路强警的重要手段,并且是交通管理当中尤为重要的一部分。但是电子警察在实际运用过程中,还是存在一系列问题,不利于交通管理,严重影响了交通管理执法的规范化建设。为此,要使电子警察的执法功能以及作用得到充分发挥,就需要规范使用电子警察,避免电子警察问题产生的负面影响,才能有效促进了电子警察在我国交通管理当中应用价值的提升。
  1. 电子警察在我国交通管理当中的应用意义以及效果
  随着我国社会经济迅速发展,人们生活水平的提升,有效促进了人们出行方式的改变。目前,人们出行主要依靠机动车。机动车数量的增加,促使人、车以及路之间的矛盾日益尖锐,给交通管理提出了更高的要求,以往的交通管理模式已经远远满足不了实际的交通管理需求,其主要表现在交通流量较大,单纯依靠警力执行管理工作是无法满足需求。基于此,有必要运用现代高科技手段提高道路通行能力,促使交通管理工作效率得到进一步的提高,才能避免出现交通拥堵现象[1]。电子交通警察执法具有工作效率高、容易收集证据以及改善执法环境等优点,在我国各级交通管理部门当中得到了应用。
  电子警察作为一种现代科技交通管理手段,具有诸多优点,诸如缓解警力与管理需求之间的矛盾、全天候的监控、规范执法行为等,同时由于其监控特点,为打击交通违法行为提供了有利的侦察手段,从而有效降低了驾驶人员的违法发生几率。
  电子警察作为智能交通系统当中的一个具体应用,事实证明其应用不仅仅是改善了交通秩序,还有利于降低我国道路交通安全事故,从而有效提高了社会效益。根据有效数据调查显示,在全国交通违反查处案例当中,利用电子警察查处的交通违反比例超过了40%,并且随着我国交通事业的发展,这一数据明显成上升趋势。
  2.电子警察具体应用当中存在的一系列问题分析
  2.1电子警察设备问题
  目前,在我国从事电子警察系统业务的厂商较多,其产品的功能以及通信数据并不一致,同时产品质量并不在一个层面上,对于我国电子警察设备问题主要包括以下三个方面的内容,(1)电子警察制造行业缺乏相对应的规范标准体系,电子警察在对一些机动车违规抓拍时,并不能正确区分逆行、禁左以及违停等问题,直接导致电子警察系统出现功能不一致,从而使得交通管理信息不能进行有效的共享,不利于電子警察系统的整体功能的充分发挥。(2)实用性较差,不同厂家生产的电子警察产品其数据接口以及管理软件等并不相同,从而在实际的应用当中,无法实现数据资源的共享,从而造成城市间的异地处罚难以落实[2]。(3)设备维护经费没有保障,并且售后服务差,直接造成电子警察在损坏之后,得不到及时的维修处理,从而使得其功能无法正常使用。
  2.2电子警察系统功能方面存在的不足
  电子警察功能不足主要表现三个方面的内容,其一是电子警察系统并没有与其他系统进行有效的整合,在市场经济环境下,各地网络建设由于各自利益问题,并没有进行联网建设,导致电子警察并不具有跨省联网功能,造成了较多资源的浪费;其二是电子警察系统无法实现智能化跟踪监测,目前我国的电子警察智能在某一位置对机动车的违法行为进行抓拍,其监测范围较小,并且对违法事件的处理存在一定的滞后性;其三是电子警察系统与现阶段的信息管理系统之间的衔接较差[3]。现阶段,在电子警察完成了电子抓拍违法时,并不能快速查询车辆信息,只能通过手工逐条信息查询,完全不利于信息传输等。
  2.3电子警察系统在交通管理当中存在的问题
  电子警察在交通管理当中存在的问题主要体现在以下两个方面的内容,(1)处罚问题,电子警察属于机械产品,并不会对违法行为进行分析,诸如在抓拍超速时,只是超过1千米,同样进行抓拍,处理不具合理性;(2)现场使用环境受到限制,并且监控范围较为狭窄,大部分的机动车驾驶人员只是在规定区域守法,一旦离开电子警察的监控,便是随意驾驶。
  3. 规范电子警察建设措施
  3.1科学设置与使用电子警察设备
  针对现阶段存在的异地数据交换等问题,需要从以下工作入手,(1)对电子警察产品进行技术检测,对于质检不合格的坚决抵制使用;(2)有关部门需要对道路情况进行详细的分析,从而合理确定电子警察设备所安置路段以及位置,从而促使电子警察能够充分发挥交通指法作用;(3)有关部门需要规范测速监控设备,其主要是对不同的路段进行设定最高速度以及最低速度,尤其是高速公路的速度设定[4]。
  3.2规范电子警察执法行为,促进规范建设
  交通部门需要树立正确的执法理念,不可产生依靠电子警察执法谋求个人的经济利益,这就需要规范电子警察执法行为,通常情况下,应该注重交通安全教育,摒弃处罚行为。在具体的操作过程中,需要在电子警察系统当中推行“一告知、二警告、三取证”的模式。此外,需要明确电子警察并不是执法本身,只是由于交通违法取证,在具体的交通违法处理过程中,需要交通警察依据电子警察抓拍信息,并且按照有关程序进行规范执法。
  3.3不断完善以及提高电子警察系统的技术性能
  随着我国社会经济的不断发展,我国的人、路以及车之间的矛盾只会更趋严重,为此,只有不断完善以及提高电子系统的技术性能,才能满足今后交通管理工作的实际需求。基于此,电子警察系统在今后的发展过程中,应该符合以下条件,(1)视频检测技术的推广应用;(2)执法证据的视频清晰度将会得到进一步的提高;(3)电子警察系统必定朝向多功能化发展;(4)电子警察系统智能化程度更高[5]。
  4. 结语
  随着我国社会经济的不断发展,我国交通问题增多,其主要是交通拥堵问题以及车辆违规问题等。为此,有必要进行有效的交通管理,有效缓解以上问题。电子警察在交通管理当中的应用,能够有效规范交通行为,降低交通事故发生几率等,但是在实际的应用当中,存在一系列问题,为此,有必要采取有效措施,促使电子警察能够充分发挥作用。
  参考文献:
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  [2]陈绵毅,米德伶,魏彪.一种电子警察抓拍机快门优先的自适应联动测控方法[J].国外电子测量技术,2013,12:31-35.
  [3]程木英.浅谈电子警察执法存在的问题与对策[J].法制与社会,2014,27:168-169.
  [4]陈烨明.空中交通管理中的交通行为复杂性研究[J].中国科技信息,2014,09:48-49.
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