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推导出两端简支排气管气-固耦合系统振动方程，研究排气管气-固耦合系统的振动特性，并通过实验分析排气管气-固耦合系统在特殊环境下的频率，为改善排气管的排气消声性能积累经验。
排气管气-固耦合系统振动特性
【摘 要】
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推导出两端简支排气管气-固耦合系统振动方程，研究排气管气-固耦合系统的振动特性，并通过实验分析排气管气-固耦合系统在特殊环境下的频率，为改善排气管的排气消声性能积累经验
【机 构】
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清华大学,华中科技大学机械科学与工程学院
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2006年12期
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