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公司合成系统有3台H22Ⅲ-165／320型氮氢气压缩机，自1975年投用至今，主要存在三段气缸窜气和四段出口压力超标两个问题，直接威胁着压缩机的安全运行。经过2005年上半年对该机三段、四段、五段和六段的改造，已成功解决了三段窜气和四出压力超标问题，并平衡了工艺生产，降低了系统阻力。现以3^#H22Ⅲ型压缩机为例，将改造成果总结如下。