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摘要：造船技术是随着时代发展而不断发展创新的。精密控制技术的出现，对现代造船技术的船体控制起到了重要作用。建造船体结构是船体生产的中心环节，也是尾部加工成功的基本前提。该文从以下几个方面分析和讨论了船体制造中的精度控制技术。
关键词：船体结构;生产;补偿量;胎架
1.应用精度控制技术的重要意义
船舶结构加工包括许多复杂的内容和环节。为了确保每一道工序都有较高的精度，使成品船体能够满足现代造船的要求和船舶的高质量，因此在船体制造，尤其是船体制造中，必须灵活地利用货源各部分的规格和尺寸，为有效提高船体的生产效率和质量创造有利条件，就船体生产中的精密控制技术的重要性及在船体生产中的实际应用进行了简要的论述。
精确控制技术在船体生产过程中应建立适当的精度标准，采用科学的控制方法改进船体设计和工艺，同时要对整個船体生产过程以及船体所需要的零部件进行全面、准确的控制，严格按照设计图纸和工艺要求进行设计生产，以确保零件的精度达到船体生产的要求，提高船体制造质量和生产水平。
2.应用于船体生产设计的精度控制技术
伴随着造船行业的不断崛起，造船技术和工艺不断更新，对船舶生产的要求越来越高，不仅体现在对船舶质量的要求，而且还体现在工业的发展，逐渐形成了船舶生产精度控制技术的生产和应用，这种技术对造船企业的诸多优势是不容置疑的。但是，中国很多造船企业并没有真正意识到这一技术的潜在价值。这一技术和方法的应用还不多见。现代造船的关键技术是船体制造的精密控制技术。船舶结构设计是船舶结构设计的重要组成部分，也是船舶结构设计工作的基本前提。伴随着科学技术的不断进步，我国造船技术也取得了新的突破。与此同时，船体的制造精度和相关要求也不断提高。
2.1加强补偿量系统
在船体结构设计中最常用的精密控制技术是补偿系统，它取代了补偿对余量。使用精密的检测设备，对船体制造过程中所需要的零件和设备进行全面而精确的测量和量测。工作人员还可以利用现代信息技术，建立一个数据库，统一地处理和汇编试验数据。在此基础上，利用其数据信息，采用定量分析的方法，对脐带进行定量分析，对具体的切割、焊接等补偿进行详细的分析，从而有效地确定和完成相应的数学模型生成。
2.2高精度曲面展开
高精度船体表面展开技术在船体制造中的应用，通常是指有限元分析法或单元板分片精确度控制技术等的应用，上述精确度控制技术的应用必须提高精确度和精确度。对相应的补偿金额进行预测，建立数学模型;面层精度是面层技术员的责任，它能保证表面精度和表面光洁度，完全满足加工要求。
2.3船体胎架
现代船体制造工艺中，精确度控制是一种常用的船体跳汰机技术。一般选择躯干式柔性胎架，即相邻两个柔性轮胎之间的连接采用水平连接和垂直连接的组合方式。这能有效保证活胎的固定连接，且在连接过程中不易变形或脱位;使用精密控制技术时，工人在装配时，必须把机体和机身的盘面牢固地连接起来，并保证其线条形状更光滑、更光滑。当设计胎架时，设计者必须根据产品包线的要求，根据设计模板的尺寸对其进行优化调整，并要求设计小组在装配时注意设计模板的连通性，有效地防止装配错误的发生。
2.4加放补偿量
2.4.1补偿冷热加工余量
要对热负荷进行补偿，工作人员必须首先利用样箱程序对机身上的单板双曲线进行加热，然后将100毫米的高度置于合适的角度，以便有效地完成热补偿工作量。为了有效地完成型钢热处理和补偿工作，机体型钢1.5型线两端的工作人员必须增加型钢高度信息。冷却介质还必须分为金属板和船体钢。如果以前的报酬不同于热工津贴，则无需应用该津贴，应该加到钢的横断面测量位置上。
2.4.2补偿其他加工余量
对其它加工费用，应考虑如下因素：切削后提升过程中，根据板材厚度及切削喷嘴的大小，确定附加沉积物。根据设备要求，在大型弯管机的前部加装相应的机头。前部船坞参照点的后关节均为正足，纵骨和弦骨也是正足。船坞装货的其他阶段，以确定日期为准。对侧板下口和机舱半固定部前、后接头的端部进行相应的修补。根据吃水要求，结合实际情况，补偿量应为在散货箱货舱侧，在相应位置放置一定的补偿量;当打开箱顶外板底部时，补偿量应为量应放在下箱货舱间隔间内开口。
2.4.3设置对合线
船体分块建造并保证其精度也是精密控制技术应用于船体制造的关键技术之一。设计者必须在中分板的合适位置设置一对中轴线，以便后续操作者在此基础上有效调整直角，然后完成无多余的装配。该法能有效地控制校正量，是实现装配质量报价的重要手段。在块体生产中，设计人员可根据块体的形状和位置大小，运用框架测试线和中心线，科学地评价截面的方正度和旋转度，调整线型，以提高装配精度，尤其是在完成装配后，工作人员可利用探头进行标记分段作业，为码头运输创造有利条件。
结束语
简而言之，精控技术在船体生产中的应用，能有效地改变船体生产，提高船体生产的效率和质量，有效地控制和降低船体生产成本，对保证船体产品的质量和数量起到很大的积极作用，因此，生产设计者还必须充分考虑实际情况，灵活地运用精控技术，在掌握各种试验数据的基础上进行工作，以提供高精度的零件尺寸和安装设备，为船体整体生产奠定良好的基础。
参考文献
[1]王成伟.船体结构生产设计理念相关分析[J].科技创新与应用，2020，（18）：99-100.
[2]孙志军.论船体结构生产设计理念[J].科学与财富，2019，（25）：298.
招商局金陵船舶（南京）有限公司 江苏省南京市 210000
关键词：船体结构;生产;补偿量;胎架
1.应用精度控制技术的重要意义
船舶结构加工包括许多复杂的内容和环节。为了确保每一道工序都有较高的精度，使成品船体能够满足现代造船的要求和船舶的高质量，因此在船体制造，尤其是船体制造中，必须灵活地利用货源各部分的规格和尺寸，为有效提高船体的生产效率和质量创造有利条件，就船体生产中的精密控制技术的重要性及在船体生产中的实际应用进行了简要的论述。
精确控制技术在船体生产过程中应建立适当的精度标准，采用科学的控制方法改进船体设计和工艺，同时要对整個船体生产过程以及船体所需要的零部件进行全面、准确的控制，严格按照设计图纸和工艺要求进行设计生产，以确保零件的精度达到船体生产的要求，提高船体制造质量和生产水平。
2.应用于船体生产设计的精度控制技术
伴随着造船行业的不断崛起，造船技术和工艺不断更新，对船舶生产的要求越来越高，不仅体现在对船舶质量的要求，而且还体现在工业的发展，逐渐形成了船舶生产精度控制技术的生产和应用，这种技术对造船企业的诸多优势是不容置疑的。但是，中国很多造船企业并没有真正意识到这一技术的潜在价值。这一技术和方法的应用还不多见。现代造船的关键技术是船体制造的精密控制技术。船舶结构设计是船舶结构设计的重要组成部分，也是船舶结构设计工作的基本前提。伴随着科学技术的不断进步，我国造船技术也取得了新的突破。与此同时，船体的制造精度和相关要求也不断提高。
2.1加强补偿量系统
在船体结构设计中最常用的精密控制技术是补偿系统，它取代了补偿对余量。使用精密的检测设备，对船体制造过程中所需要的零件和设备进行全面而精确的测量和量测。工作人员还可以利用现代信息技术，建立一个数据库，统一地处理和汇编试验数据。在此基础上，利用其数据信息，采用定量分析的方法，对脐带进行定量分析，对具体的切割、焊接等补偿进行详细的分析，从而有效地确定和完成相应的数学模型生成。
2.2高精度曲面展开
高精度船体表面展开技术在船体制造中的应用，通常是指有限元分析法或单元板分片精确度控制技术等的应用，上述精确度控制技术的应用必须提高精确度和精确度。对相应的补偿金额进行预测，建立数学模型;面层精度是面层技术员的责任，它能保证表面精度和表面光洁度，完全满足加工要求。
2.3船体胎架
现代船体制造工艺中，精确度控制是一种常用的船体跳汰机技术。一般选择躯干式柔性胎架，即相邻两个柔性轮胎之间的连接采用水平连接和垂直连接的组合方式。这能有效保证活胎的固定连接，且在连接过程中不易变形或脱位;使用精密控制技术时，工人在装配时，必须把机体和机身的盘面牢固地连接起来，并保证其线条形状更光滑、更光滑。当设计胎架时，设计者必须根据产品包线的要求，根据设计模板的尺寸对其进行优化调整，并要求设计小组在装配时注意设计模板的连通性，有效地防止装配错误的发生。
2.4加放补偿量
2.4.1补偿冷热加工余量
要对热负荷进行补偿，工作人员必须首先利用样箱程序对机身上的单板双曲线进行加热，然后将100毫米的高度置于合适的角度，以便有效地完成热补偿工作量。为了有效地完成型钢热处理和补偿工作，机体型钢1.5型线两端的工作人员必须增加型钢高度信息。冷却介质还必须分为金属板和船体钢。如果以前的报酬不同于热工津贴，则无需应用该津贴，应该加到钢的横断面测量位置上。
2.4.2补偿其他加工余量
对其它加工费用，应考虑如下因素：切削后提升过程中，根据板材厚度及切削喷嘴的大小，确定附加沉积物。根据设备要求，在大型弯管机的前部加装相应的机头。前部船坞参照点的后关节均为正足，纵骨和弦骨也是正足。船坞装货的其他阶段，以确定日期为准。对侧板下口和机舱半固定部前、后接头的端部进行相应的修补。根据吃水要求，结合实际情况，补偿量应为在散货箱货舱侧，在相应位置放置一定的补偿量;当打开箱顶外板底部时，补偿量应为量应放在下箱货舱间隔间内开口。
2.4.3设置对合线
船体分块建造并保证其精度也是精密控制技术应用于船体制造的关键技术之一。设计者必须在中分板的合适位置设置一对中轴线，以便后续操作者在此基础上有效调整直角，然后完成无多余的装配。该法能有效地控制校正量，是实现装配质量报价的重要手段。在块体生产中，设计人员可根据块体的形状和位置大小，运用框架测试线和中心线，科学地评价截面的方正度和旋转度，调整线型，以提高装配精度，尤其是在完成装配后，工作人员可利用探头进行标记分段作业，为码头运输创造有利条件。
结束语
简而言之，精控技术在船体生产中的应用，能有效地改变船体生产，提高船体生产的效率和质量，有效地控制和降低船体生产成本，对保证船体产品的质量和数量起到很大的积极作用，因此，生产设计者还必须充分考虑实际情况，灵活地运用精控技术，在掌握各种试验数据的基础上进行工作，以提供高精度的零件尺寸和安装设备，为船体整体生产奠定良好的基础。
参考文献
[1]王成伟.船体结构生产设计理念相关分析[J].科技创新与应用，2020，（18）：99-100.
[2]孙志军.论船体结构生产设计理念[J].科学与财富，2019，（25）：298.
招商局金陵船舶（南京）有限公司 江苏省南京市 210000