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非洲城市基础设施落后,电网不发达,轨道交通高压或低压贯通线难度大、投资高;轨道交通地面车站、高架车站用电负荷小,等级高,选择经济、可靠的供电方式,给沿线的动力照明负荷提供电源十分重要;列车牵引接触网全线贯通,接触网电压为直流,波动范围大,探讨从接触网取电,通过逆变、稳压给车站动力照明负荷供电方案及其可行性。