【摘 要】
：
The Cheng-Lan railway links Chengdu, a central city in Southwestern China, and Lanzhou, a central city in Northwestern China. The railway passes through the Longmenshan fault zone (Wenchuan earthquake
【出 处】
：
Journal of Mountain Science
论文部分内容阅读
The Cheng-Lan railway links Chengdu, a central city in Southwestern China, and Lanzhou, a central city in Northwestern China. The railway passes through the Longmenshan fault zone (Wenchuan earthquake happened there on May 12, 2008), Minjiang fault zon
其他文献
在介绍传统悬高测量方法的基础上,提出小角法用于精确悬高测量的新方法,并对其进行公式推导和精度分析,通过实例证明此方法的可行性。
获取具有时态特性的NDVI曲线是进行土地利用与植被覆盖变化分析的必要步骤,为有效地利用多源遥感影像数据,本文基于尺度下降理论,利用具有不同时间分辨率的高、低空间分辨率遥感影像,采用线性光谱混合模型反向分解低空间分辨率混合像元,计算其子像元级地物反射率,生成具有高时态特性的子像元级NDVI时间序列曲线,使利用有限的遥感数据资源进行较精细的动态植被生物量变化分析成为可能。通过真实影像数据实验分析,其结
根据地物空间分布自相关原理,提出一种基于模拟退火算法的亚像元定位新方法,通过优化子像元的空间分布,最终确定混合像元中各组分的位置。通过遥感影像数据对模型进行测试,并使用已有评价指标对试验结果的视觉效果和分类精度进行评价,试验证明本方法能更好地重建地物空间分布,与硬分类方法相比能显著提高分类精度。
有理函数模型(RFM)作为一种通用的传感器几何模型在星载推扫式光学卫星影像的处理中得到了广泛的应用。但是,ALOS卫星平台高频颤振引起RFM在替代PRISM传感器校正产品的严密成像几何模型时精度低,使得传感器校正产品的RFM精度无法满足测绘应用中提取DEM的需求。针对该问题,本文提出采用系统几何纠正产品替代传感器校正产品进行测绘生产的方法。通过对系统几何纠正产品特性的分析,建立系统几何纠正产品的三
针对高分辨率影像多尺度并行分割过程中数据分块间产生的"分隔线"问题,提出一种基于并行预分割的多尺度分割方法,从而避免了"分隔线"的产生,消除了其所带来的种种问题。试验结果表明,通过合理设置阈值,并行预分割所得到的影像对象基本准确,最终分割也取得了较为理想的结果;且对于多种尺寸的遥感影像,基于并行预分割的影像分割过程相对于串行分割,效率有了显著提升。
高分辨率影像具有空间分辨率高、光谱分辨率相对不足的特点,在多领域中具有广阔的应用前景。利用Google Earth高分辨率遥感影像作为数据源,对其红、绿、蓝通道图像,以及三通道取平均的全色通道图像进行建筑物角点检测,并根据建筑物在影像上具有几何角点的特点,对Harris算法的一阶梯度算子进行4种方向上的改进。对Google Earth的红、绿、蓝、全色4种图像进行试验,从4个检测方向上检测并累加,
无人机视频帧具有低对比度和色彩可读性差等缺点,为了解决这些问题并从视频中自动获取视频帧,本文提出一种无人机视频帧自动拼接方法。首先介绍相位相关理论,并推导出指定重叠度视频帧提取公式,在此基础上进行指定重叠度视频帧的自动提取;最后利用改进的SURF算法完成视频帧的匹配和拼接。实验结果表明本文采用的方法能实现视频帧的自动提取和快速拼接。
建筑物的三维模型是数字城市重建的重要组成部分,而建筑物高精度三维模型的快速建立一直是三维数字仿真亟待解决的问题。本文通过无协作目标电子全站仪采集建筑的三维坐标,基于AutoLISP实现了数据的导入、建筑物墙面的拟合、特征点的投影及门窗等构件的自动生成,从而快速生成建筑物的三维模型,并对生成的建筑模型进行精度分析。基于AutoLISP构建建筑物的三维模型,大大提高了建模速度;并能有效控制三维建筑模型
本文推导了以球心三维坐标及半径为参数的平差模型,据此设计和完成了一个球面拟合程序,能够实现球半径已知或未知这两种情况的拟合计算。程序还可批量处理多个独立球体的观测数据,进行拟合结果与设计数据的自动匹配及对比。利用该程序对模拟数据进行分析,得出一些对采集方案有指导作用的结论。
以南吕梁山隧道为例,阐述了长大隧道贯通控制测量方案的设计方法以及关键施测技术要点。通过分析拟定方案的预计误差对隧道横向、高程贯通误差的估计影响值,来评判方案的合理与否,指出在施工前确定最佳的洞内、洞外、高程控制测量等级及测量方案,可避免在施测后发现误差问题而导致的返工、成本增加、效率降低等影响。