按照计划，嫦娥三号探测器将在年底发射，目前，中国空间技术研究院总装与环境工程部的试验人员们正在为嫦娥三号进行各种测试，图为4月份嫦娥三号进行登月前最后一项大型系统试验——热真空试验的情景。他们希望，通过热真空试验来最终确认其能否忍受在奔月、落月过程中所要承受的艰辛和考验。
　　热试验分为两个阶段进行，第一阶段是着陆器和巡视器一起进行试验，第二阶段这两个部分分别进行试验。在月球上，受光部位的极限温度可达150℃，未受光部位的温度则为-130℃～-60℃，而到了夜间，有些地区温度甚至低至-200℃。为了能够更加真实地模拟太空环境，技术人员为嫦娥三号穿上了一件“盔甲”——这件“盔甲”由3000余片外热流以及中、高、低温多层组件编织而成。嫦娥三号将穿着这身“盔甲”在真空热模拟试验器内待上40多天，其间将接受高温炙烤和低温寒冷这样冰火两重天的考验。
　　与以往不同，嫦娥三号探测器将实现月球软着陆和巡视探测的新任务。当嫦娥三号探测器着陆月球之后，巡视器——也就是人们常说的“月球车”，将在月球表面巡游，着陆器则定点守候。巡视器需要完成为期90天的月球探测任务，并抓取月壤在巡视器内进行分析，之后将得到的有关数据直接传回地球。在这90天内，巡视器巡游的范围可达到5平方千米。另外，着陆器上携带的极紫外月基天文望远镜、极紫外相机，以及巡视器上携带的测月雷达，都是世界月球探测史上的创举。
　　“嫦娥三号探测器将首次获得月球降落和巡视区的地形、地貌、地质构造等信息，还将首次实现月夜生存。这将是我国探月‘三步走’战略中极为关键的一步，她的表现值得我们期待。”嫦娥三号总设计师孙泽洲充满信心地说。