2016年11月18日，一架搭载俄罗斯新闻记者和政府官员的伊尔-96-300总统专机，在途经瑞士领空时，遭到3架瑞士战机包围拦截。瑞士军方发言人就此解释说“此举只是例行做法”。外界对这次瑞士战机的“近距离接触”捏了一把汗的同时，也不禁好奇，俄总统专机若真的面对紧急情况时，是否有自卫之力呢？
　　据俄罗斯卫星网事后报道，这架俄伊尔-96-300总统专机，是前往秘鲁参加亚太经合组织领导人非正式会议，当时专机上载有俄罗斯官员以及部分记者，但俄总统普京本人并不在机上。
　　俄罗斯《观点报》2016年11月19日透露，目前俄总统专机包括伊尔-96-300、图-214PU和图-204-300A等型号。2016年7月底，俄沃罗涅日飞机制造公司，向总统府特种飞行中队转交了第9架最新的伊尔-96-300总统专机。俄总统事务管理局发言人叶列娜·克雷洛娃表示，这种专机装有“警报器-3”全向报警自卫装置，当敌方拦截与瞄准雷达从任何方向照射飞机时，它就会提醒机组人员采取防护措施。总统专机部队换装了能把红外制导和雷达制导的导弹引离飞机的“总统”自卫系统，它不仅能发现敌方雷达，还能对其实施干扰。在特种激光和信号弹（红外陷阱）的帮助下，它亦能使飞机免受红外制导导弹的攻击。“总统”自卫系统同时配备拖曳式雷达陷阱，能给敌方战机和防空导弹系统制造假信号。
　　伊尔-96-300专机，可以说是俄总统的“空中办公室”和总统对国家武装力量与核武器的空中机动指挥中心。该机配备了最先进的驾驶、导航、视听、通信和计算机设备，可以确保俄总统从任何高度同世界任何地点取得联系，而且信号经过了特别加密处理，可以有效防止被窃听，保证了总统的工作效率。


　　俄罗斯Meduza网站称，普京专机的安全，最主要是得益于完备的护航编队。据介绍，普京出访时一般是五机编队，总统专机旁还有一架一模一样的“僚机”随时伴航，以供替换并混淆外界的注意。总统随行代表团，通常搭载另一架飞机在总统专机前面飞行，称为“先遣机”。紧随总统专机后面的是一架伊尔-76运输机，用于载运总统座驾和其他物品。第五架飞机也是最后一架，是“阿瓦克斯”通信机，专门负责跟踪记录总统专机飞行的各种参数。此外，总统专机在俄境内飞行时，还有两架苏-27或米格-29战斗机护航，出境后由所在国提供战机护航。
　　在飞行距离不远时，特别是在国内活动时，普京通常使用图-214PU或图-204-300A中型客机作为总统专机，以节约运行成本。而在核战争等紧急情况下，隶属俄空天军第8特种航空兵师的伊尔-80空中指挥机，也应属于总统专机的范畴内。该机脱胎于苏联时代的伊尔-86干线运输机，能接收各种情报信息，供机上领导人分析决策，并向作战部队下达命令，随时与战略核打击部队保持联系。
　　（摘自《環球时报》）