【摘 要】
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铁路160km/h速度通用混凝土简支T梁的最小适用半径为1200m,应用中范围受到限制。笔者从活载偏载系数和T梁构造两方面进行计算分析,论证其应用在较小半径曲线上的可行性。
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铁路160km/h速度通用混凝土简支T梁的最小适用半径为1200m,应用中范围受到限制。笔者从活载偏载系数和T梁构造两方面进行计算分析,论证其应用在较小半径曲线上的可行性。
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