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汽轮机调速系统主要由四部分构成，分别是：转速感受机构、传动放大机构、配汽机构和反馈机构。转速感受机构作用主要体现在它可以将转子转速信号转变为一次控制信号，然后再由传动放大结构将其放大并根据需要进行控制运算形成控制信号，而后配汽机构将油动机的行程转变为各调节气门的开度，通过配汽机构的非线性传递特性，汽轮机的进气量与油动机行程间校正到近似线性关系。