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在分析交通方式选择影响因素的基础上,选择合理影响因素作为解释变量,并给出解释变量的赋值方法,借助SPSS软件应用多元Logistic回归模型,以公交为例,建立公交分担率模型,并根据软件输出的统计学参数对模型的科学性进行进一步分析。结果表明,应用SPSS软件进行公交分担率建模有一定的可行性。
基于SPSS软件的交通方式分担率建模
【摘 要】
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在分析交通方式选择影响因素的基础上,选择合理影响因素作为解释变量,并给出解释变量的赋值方法,借助SPSS软件应用多元Logistic回归模型,以公交为例,建立公交分担率模型,并根
【机 构】
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长安大学公路学院
【出 处】
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洛阳理工学院学报(自然科学版)
【发表日期】
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2015年02期
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G2212024)
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