【摘 要】
：
在超高层建筑环带桁架与伸臂桁架施工中,应用BIM技术进行设计优化和深化,通过钢桁架合理分段确定小拼单元,优化铸钢节点设计,确定铸钢节点重心及吊绳布置;通过施工工况模拟确定吊装方案、施工顺序和伸臂桁架终固时间;采用数字模拟预拼装与工厂预拼装技术控制构件加工质量;采用巨型铸钢节点多点吊装技术,通过精确调整铸钢节点安装过程姿态,使构件快速准确就位;对钢桁架焊接顺序进行施工模拟,有针对性地进行焊接工艺评定,有利于释放焊接应力并减少焊接变形,节省了工期,降低了成本.
【机 构】
：
中国建筑第二工程局有限公司,100010,北京
论文部分内容阅读
在超高层建筑环带桁架与伸臂桁架施工中,应用BIM技术进行设计优化和深化,通过钢桁架合理分段确定小拼单元,优化铸钢节点设计,确定铸钢节点重心及吊绳布置;通过施工工况模拟确定吊装方案、施工顺序和伸臂桁架终固时间;采用数字模拟预拼装与工厂预拼装技术控制构件加工质量;采用巨型铸钢节点多点吊装技术,通过精确调整铸钢节点安装过程姿态,使构件快速准确就位;对钢桁架焊接顺序进行施工模拟,有针对性地进行焊接工艺评定,有利于释放焊接应力并减少焊接变形,节省了工期,降低了成本.
其他文献
在我国城镇化建设进程不断加快的背景下,大量人口涌入城镇发展,导致部分城镇出现建设用地紧张的问题.为了缓解建筑用地紧张问题,提高城镇建筑用地土地资源利用率,需要积极开展高层建筑工程建设.高层建筑对于施工技术水平要求较高,需要加强岩土勘察工作,获取完善的地质资料,并采用科学的地基处理技术提高高层建筑施工质量.因此,对高层建筑岩土勘察及地基处理技术的应用进行深入研究与分析,并提出一些合理的意见和措施,旨在进一步提高高层建筑施工技术水平.
针对沈阳北站富水砂层深基坑开挖过程中地下连续墙发生的渗漏情况,运用三维有限元方法分析基坑的开挖,考虑渗漏情况,以实际情况与有限元分析方法相结合的分析手段,为后续开挖预判地下连续墙渗漏点的位置提供辅助指导与借鉴.结果表明:在分析得到渗透系数、漏点高度、漏点尺寸3种因素对地下连续墙渗漏的影响后,确定三维模型,模拟数据与真实数据水位下降趋势相近时,可以预判出渗漏位置.
南京惠民大道综合改造工程为大型地下互通立交项目,因匝道与主线隧道交错导致深基坑施工过程中存在阶梯坑工况,阶梯坑开挖存在无支撑暴露时间长、变形控制难等特点.为寻求阶梯坑施工最优工序,采用ABAQUS软件对阶梯坑在3种不同工况下进行理论分析,得出阶梯坑在不同施工顺序下基坑的变形规律及已完成结构的受力情况.
为了确保基坑在施工过程中的安全、稳定,研究了濒海复杂地质条件下深基坑钢支撑安全施工技术.厦门城际铁路R1线机场段地下隧道采用明挖法施工,基坑深度大,开挖深度位于承压水位下,易出现渗水、土层液化、坍塌等危险,施工风险系数高,所以研究钢支撑的安全施工技术显得尤为重要,对于减少基坑变形具有重要的意义,主要得出以下研究成果:(1)通过优化设计方案,很好地处理了拆支撑与结构混凝土施工的关系;(2)通过加强钢支撑轴力监测,认真做好回归分析,及时反馈信息并指导了现场施工;(3)总结了在濒海复杂的地质条件下深基坑钢支撑安
昆明春之眼商业中心主塔超厚异形筏形基础钢筋施工中,针对钢筋直径粗、层数多、局部钢筋交叉密集,混凝土厚度厚、强度等级高、施工困难等特点,其筏形基础粗大钢筋加工及安装质量控制成为关键技术.
某互通主线跨线桥桩基位于G56杭瑞高速中分带内,阐述桩基施工工艺及安全环保措施,总结出在既有高速中央分隔带施工桩基的技术.
昆明春之眼商业中心项目关键结构均采用钢-混凝土组合结构,其多腔体多边形钢管巨柱中,钢和混凝土的良好粘结至关重要.巨柱采用C65自密实混凝土,考虑到高强混凝土早期自收缩较大,混凝土水化放热增快、温升增高,因此,对多腔体多边形钢管巨柱混凝土浇筑质量、钢材粘结质量展开专项研究,并得出相关结论.
六盘水地下综合管廊工程育德路段位于两座山体之间某铁路桥和某公路桥正下方,正常管廊结构无法顺利从两个铁路桥墩中间穿过.经研究决定采用钢结构管廊施工技术,基础采用筏形基础,舱室采用分舱处理,降低对了对地基的扰动,确保了铁路和公路桥安全.
昆明春之眼商业中心主塔外框巨柱尺寸达707mm×4489mm×2880mm×2722 mm× 4811 mm,采用1节两层分片安装,两层最大层高为10.6m,属高抛自密实混凝土浇筑范畴.正式浇筑巨柱前在现场制作1∶1模型巨柱,研究混凝土配合比,模拟施工工况下高抛自密实混凝土的浇筑质量,根据研究结果确定以混凝土对巨柱钢管壁的侧压应力、核心混凝土收缩应力测试作为质量可靠性指标,用于判定混凝土的综合浇筑质量.
华润置地贵阳九悦项目旋挖钻孔灌注桩基础施工中,根据岩溶地质条件下施工中遇到的不同司题,制订了技术应对措施和方法,可为类似工程提供参考.