论文部分内容阅读
我国首艘海洋核动力平台是典型的非自航式船舶，此类船舶的减摇问题一直以来都是困扰着船舶行业的难题，此外，由于搭载核动力装置，因此平台对减摇的需求更加迫切。本文依托海洋核动力平台实际设计项目对平台的减摇方式进行研究，通过分析海洋核动力平台运行环境及运动性能，对平台的减摇需求进行论证，进而根据平台自身特点，对减摇装置进行筛选，并着重对减摇水舱及减摇陀螺方案进行设计和论证，最终将平台在设计海况下的摇摆幅度控制在合理的范围内，为此类问题的解决提供思路。