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提出新一代驾驶室计算机辅助设计的一些观点,重点关注驾驶室隔振系统的原始设计方案,它由挖掘悬臂连同驾驶室悬臂组成.用有限元法对驾驶室动态特性进行了分析,在虚拟模型数值分析的基础上形成一个方案,随后建立一个带有隔振系统的驾驶室原型样模,实体振动测量提供了非常令人满意的结果.
轮铲式挖掘机新一代驾驶室隔震系统的优化
【摘 要】
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提出新一代驾驶室计算机辅助设计的一些观点,重点关注驾驶室隔振系统的原始设计方案,它由挖掘悬臂连同驾驶室悬臂组成.用有限元法对驾驶室动态特性进行了分析,在虚拟模型数值
【机 构】
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弗罗茨瓦夫（Wroc（l）aw）理工大学,合肥工业大学机械与汽车工程学院,宁波大学外语学院
【出 处】
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工程设计学报
【发表日期】
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2005年3期
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