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针对目前上海市交通高峰期部分出口匝道拥挤严重而面临可能采取工程措施的情况，利用VISSIM仿真软件建模进行出口匝道区域工程措施实施的边界条件研究。以模型中出口匝道车辆排队长度不回溯至主线为条件，确定某个出口匝道的疏散能力（能离开该出口匝道并通过前方交叉口疏散的最大交通量），为今后出口匝道的组织和控制奠定理论基础，并结合现状交通需求，定量确定实施工程措施的充分条件和必要条件，给上海乃至全国高架道路出口匝道区域工程措施实施与否提供理论依据。