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对气浮台和大变形薄板多体系统动力学建模理论和实验方法进行研究。基于非线性应变和位移关系，从曲率的精确表达式出发，用绝对节点坐标法建立了大变形矩形薄板的动力学变分方程。考虑结构阻尼，建立了气浮台和大变形薄板多体系统的动力学方程。利用非接触式的运动测量仪测量特征点的速度和气浮台的角速度，利用应变仪测量特征点的应变，通过理论和实验结果的数值对比验证了几何非线性动力学模型的正确性。