【摘 要】
：
美国电报电话公司长途线路局根据联邦通信委员会提出的计划，将组建和经营五条长距离单模光纤线路，线路总长约1920公里，将于今年夏季开始铺设。按照今年一月签订的合同，上述干线由西部电气公司安装。铺设1450公里的光纤线路和使系统运转所需的费用，约为一亿美元。合同中规定的另外470公里左右附加系统的光纤线路的造价，尽营长途线路局没有公布其具体数字，但估计总费用可能超过一亿美元。
论文部分内容阅读
美国电报电话公司长途线路局根据联邦通信委员会提出的计划，将组建和经营五条长距离单模光纤线路，线路总长约1920公里，将于今年夏季开始铺设。按照今年一月签订的合同，上述干线由西部电气公司安装。铺设1450公里的光纤线路和使系统运转所需的费用，约为一亿美元。合同中规定的另外470公里左右附加系统的光纤线路的造价，尽营长途线路局没有公布其具体数字，但估计总费用可能超过一亿美元。
其他文献
本文提出了利用分子体系的激光诱导热助振动荧光光谱(LITVy)实现燃烧温度测量新技术。建立了分子激发态振动能级粒子碰撞能量弛豫模型,研究了BaCl分子的LITVF光谱特性,通过517nm波长选择激发C2Π1/2(υ′=1)←→X2Σ(υ″=0)跃迁,对液化石油气/空气预混层流火焰温度进行了实验测量。结果表明,对BaCl分子,该方法的测量精度可达σT=30K。
为解决CO2激光器高反膜耦合窗在腔内高功率激光作用下产生的热效应问题，对耦合窗的温度场和热形变场进行了理论分析研究。通过谐振腔工作状态分析，首次提出了腔内振荡激光具有混合模式分布的表达式，并利用半解析热分析方法得出了在混合模式下耦合窗产生的温度场和热形变场的一般表达式，同时与将腔内激光分布作均匀分布、高斯分布假设下耦合窗的情况作了对比分析。研究结果，当腔内谐振功率为3800W、腔内激光混合模式分布时，耦合窗内表面中心最大热形变量约为0．91 μm，作均匀分布、高斯分布假设分别造成最大
A triple-layer light-emitting diode based on an organic salt ASPT (trans-4-[p-[N-methyl-N-(hydroxyethyl)amino]styryl]-N-methylpyridinium tetraphenylborate), in which TPD and Alq3 were employed as hole and electron transporting materials respectively, exhi
采用平面波展开法和时域有限差分法研究了二维空气环型光子晶体的负折射现象。通过平面波法计算了三角晶格空气环型光子晶体的能带结构和等频曲线分布, 通过等频曲线的分析得到了光子晶体有效折射率与光波归一化频率之间的关系, 并模拟了光波在有效折射率为 -1的平板和楔形结构光子晶体中的负折射传输过程。模拟结果表明, 优化设计的空气环型光子晶体可以实现较为理想的负折射现象, 且特定频率光波实现负折射对结构参数的要求较低, 有效的降低了实验室制作光子晶体负折射材料对结构参数的苛刻要求。在实验室采用X光刻蚀方法制作空气环型
针对基于超磁致伸缩材料的光纤布拉格光栅（GMM-FBG）电流传感器响应灵敏度低和温度补偿效果差的问题，提出并设计了一种双环杠杆式GMM-FBG电流传感器。首先，构建了该传感器的理论模型，并用COMSOL软件仿真了2个硅钢片之间的距离对2个FBG应变量差值的影响，得到了合理的磁路间距。然后，针对FBG的栅区长度，进行了参数优化。最后，考虑到磁路间距和FBG的栅区长度，仿真得到2个FBG应变量差值与被测电流之间的关系。结果表明，当磁路间距为16 mm，环境温度为20~70 ℃时，2个FBG上的温度变化趋势基本
用矢量衍射理论讨论了位相光栅衍射级次的有限性及其与入射角的关系,得出的结论与用光程方法得出的结果一致,作出了在不同入射角条件下各衍射级次的分布图,给出了求解各级衍射波方向的公式。明确指出,当在空气层中只存在零级反射波和零级透射波时,在介质基底中还可能存在高级次的衍射波。
提出了基于分层树集合分割(SPIHT)的分布式干涉多光谱图像压缩算法,将SPIHT和分布式信源编码(DSC)有效结合,以同时去除图像序列帧内、帧间及小波系数子带间的强相关性。根据DSC的特点,提出了基于边信息的辅助重构方法,以减少量化误差,提高重构质量。为了进一步保护光谱信息,采用基于加权提升系数的感兴趣区域(ROI)方法,对包含大部分光谱能量的强干涉区域优先编码。辅助重构方法在ROI保护方面也具
设计了一种通用扑翼飞行器控制器方案, 硬件上, 该方案包含微控制器与惯性传感器选型及电路设计, 软件上, 通过对四元数和方向余弦矩阵转换公式的推导, 引入加速度计和陀螺仪的融合滤波, 并将滤波算法在控制器中实现。飞行器姿态控制算法采用经典的多环串级PID控制器, 结合基于粒子滤波的飞行器室内定位算法进行定位。在仿真平台和测试台架上分别对该控制器方案及其算法进行了验证, 测试结果符合预期指标。