中国港航股指走势月度分析(2021年3月)

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  1 中国A股港口上市公司指数走势
  中国A股港口上市公司指数2021年3月底收于72.82点,较月初上涨1.9%,月内呈震荡走势,总体表现强于同期沪深300指数。
  3月8日,北部湾港股份有限公司披露2020年度业绩快报:报告期内,公司实现营业收入53.68亿元,同比增长12.0%;实现利润13.55亿元,同比增长8.9%;实现归属于上市公司股东的净利润10.68亿元,同比增长8.5%。
  3月9日,宁波舟山港股份有限公司发布公告称:为了解决潜在的同业竞争问题,公司控股子公司宁波远洋运输股份有限公司正在筹划分拆上市工作,拟以4.01亿元的交易对价现金收购浙江省海港投资运营集团有限公司持有的浙江海港航运有限公司100%股权。浙江省海港投资运营集团有限公司为宁波舟山港股份有限公司间接控股股东,本次交易构成关聯交易。
  2 中国A股航运上市公司指数走势
  中国A股航运上市公司指数2021年3月底收于45.95点,较月初上涨5.4%,月内呈上升走势,总体表现强于同期沪深300指数。
  3月17日,招商局能源运输股份有限公司发布公告称:公司持股30%的合资公司VLOC Maritime Marshall 03 Limited通过其下属全资单船公司在山东青岛接收1艘32.5万载重吨的超大型矿砂船“Ore Zhoushan”。至此,招商局能源运输股份有限公司第五届董事会第十四次会议于2018年5月批准的关于下属公司与工银金融租赁有限公司共同投资6艘32.5万载重吨超大型矿砂船合资项目涉及的6艘超大型船舶已全部交付并投入运营。至公告发布之日,招商局能源运输股份有限公司拥有和控制运营的超大型矿砂船共计37艘,其中:公司持有100%股权的40万载重吨级矿砂船14艘,持有30%股权的40万载重吨级矿砂船14艘,持有30%股权的32.5万载重吨级矿砂船6艘,代管40万载重吨级矿砂船3艘。
  3月30日,中远海运控股股份有限公司向公众披露2020年度业绩报告:报告期内,公司实现营业收入亿元,同比增长13.4%;实现归属于上市公司股东的净利润99.27亿元,同比增长46.8%;实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润95.93亿元,同比增长505.1%。公司拟向全体股东每10股转增股份3股。
  3月主要航运指数走势如下:波罗的海干散货运价指数均值为点,较上月上涨34.5%;波罗的海原油运价指数均值为718.78点,较上月上涨26.1%;中国出口集装箱运价综合指数收于点,较上月末下跌9.5%。
  (编辑:张敏 收稿日期:2021-04-13)
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2021年3月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次,指数呈大幅下跌走势(见图1)。3月1―16日,欧洲、南美和南非航线运价持续下挫,地东航线运价震荡攀升,地西航线运价波动走弱,美国航线运价阶段性回落,北方国际集装箱运价指数重心不断下移,累计下跌4.49%。3月17―31日,欧洲、地中海和南美航线运价缓步下行,美国航线运价稳中略降,南非航线运价微幅波动,北方国际集装箱运价指数跌势趋
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