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分别通过区位、驾驶人心理和认知原则、泊位变化率、可用泊位占有率和协调控制等方面，讨论了停车诱导系统中VMS信息发布频率优化的原则，提出了一种综合考虑各个因素的发布频率算法。该算法符合驾驶员对信息的要求，符合驾驶员的心理和认知性，以期更大程度地发挥停车诱导信息系统等智能安诵系统的作用．
停车诱导系统中VMS信息发布频率研究
【摘 要】
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分别通过区位、驾驶人心理和认知原则、泊位变化率、可用泊位占有率和协调控制等方面，讨论了停车诱导系统中VMS信息发布频率优化的原则，提出了一种综合考虑各个因素的发布频率
【机 构】
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上海理工大学管理学院
【出 处】
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交通与运输(学术版)
【发表日期】
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2013年H07期
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