论文部分内容阅读
在Ricardo Hydra单缸四冲程发动机上利用内部废气再循环策略实现了4种醇类燃料（纯甲醇燃料、纯乙醇燃料、体积分数为50％的甲醇与汽油混合燃料和体积分数为50％的乙醇与汽油混合燃料）的HCCI燃烧．通过调整HCCI发动机的空燃比、转速和气门相位角，研究了醇类燃料HCCI发动机的燃烧特性．结果表明，醇类燃料的HCCI燃烧不同于普通汽油，燃烧可以在较稀的混合气浓度范围区域内实现，使发动机的运行范围向小负荷和高转速方向拓展，其中纯乙醇可以向高低负荷两个方向拓展运行范围．醇类的着火时刻受化学反应特性和加热的