基于灰色模型的复合地基载荷试验拟合与分析

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水泥土挤密桩处理湿陷性黄土地基效果显著,其承载力的确定关系到路基的长期变形稳定性。在郑西客运专线现场载荷试验基础上,结合灰色系统理论,建立GM(1,1)预测模型,对复合地基P-s曲线进行拟合与分析,为确定该类复合地基承载力提供参考。
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