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应用薄膜理论和网格理论，计算斜交轮胎帘线所受的张力，提出斜交轮胎帘线利用率的概念，并应用这一观点，对现有斜交轮胎进行提高帘线利用率的研究，使斜交轮胎在结构上更科学、更合理、更经济。改进后的轮胎可节约帘布８％左右，降低原材料成本约２％。
提高斜交轮胎帘线利用率的研究
【摘 要】
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应用薄膜理论和网格理论，计算斜交轮胎帘线所受的张力，提出斜交轮胎帘线利用率的概念，并应用这一观点，对现有斜交轮胎进行提高帘线利用率的研究，使斜交轮胎在结构上更科学、更合理
【机 构】
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上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司
【出 处】
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轮胎工业
【发表日期】
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1996年6期
【基金项目】
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首届＂上海市青年科技启明星计划＂项目
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