【摘 要】
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针对多匝道隧道中气流有分合流的现象,参考Bassett推导出的局部阻力系数理论公式,以 《公路隧道通风设计细则》 标准为基础框架,质量流、 能量守恒为原则,利用Matlab编写通风网络计算软件MTC,并对一个多匝道隧道火灾工况进行数值计算分析.结果表明:1)MTC局部阻力系数按照Bassett理论公式在迭代中自动计算,最终方程的收敛误差为6.5587×10-4,计算精度满足工程计算要求.2)火灾工况时,MTC的计算结果显示温度场对计算结果有较大影响.3)分合流单元在火灾工况时的局部阻力占本单元全部阻力最高
【机 构】
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上海市政工程设计研究总院 集团) 有限公司
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针对多匝道隧道中气流有分合流的现象,参考Bassett推导出的局部阻力系数理论公式,以 《公路隧道通风设计细则》 标准为基础框架,质量流、 能量守恒为原则,利用Matlab编写通风网络计算软件MTC,并对一个多匝道隧道火灾工况进行数值计算分析.结果表明:1)MTC局部阻力系数按照Bassett理论公式在迭代中自动计算,最终方程的收敛误差为6.5587×10-4,计算精度满足工程计算要求.2)火灾工况时,MTC的计算结果显示温度场对计算结果有较大影响.3)分合流单元在火灾工况时的局部阻力占本单元全部阻力最高可达86％.
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