现代化大都市的建设给城市居民带来了潜在的灾难隐患，城市建设者只考虑眼前的社会经济指标、政绩和经济的暂时繁荣，却忽略了大都市建设的因果连带关系，这是隐患之源。
　　对城市管理者来说，地陷频频发生首先归责于城市建设管理水平的低下。在城市建设中，缺乏合理的科学设计和布局，多部门“多管齐下”。今天挖下水管道，明天铺装光纤电缆，后天电线入地。今天市政部门去维修，明天水利部门去施工，后天电力部门去布线，还有通信部门、交通部门等等。各行其道，你方唱罢，我登场。地下很忙，地陷的发生也成为必然。
　　其次，工程质量问题也是地陷出现的关键因素，而质量不达标又深层次的凸显出城建监管的滞后和消极。
　　再次，地陷事故问责机制的不健全也是悲剧再三发生的深层次原因。许多地方在事故发生后，往往会采取匆匆处理现场、尽快息事宁人的做法，却很少能彻底调查事故发生的根源。这样的处理过程，救得了眼前的急，却断不了日后的痛！如此这般好了伤疤忘了痛，那痛迟早还会继续生。
　　屡屡发生的各种悲剧拷问着城市基础设施的质量和管理水平，而市政部门则应更加重视人们生命的价值，在规划设计和建设上尽可能周全细致、保证质量，不能把事故原因都归于“意外”，如果始终没有人为“走路死”、为“暴雨亡”负责，那么城市质量就难尽快提高。
　　国际化大都市不是用高楼大厦堆出来的，是居民的生活感官体会出来的，是极端天气下城市运行是否依然安全检验出来的：从不让居民“走路死”，到暴雨不现涝景、大风无高空坠物、大雾不成“堵城”，这些都不是高要求，只是底线。
　　要做到这一点其实并不难，孩子的家长往往会以孩子的视角来审视一下房间，哪里有锐角，哪里可能滑倒。城市的管理者也需要换位思考，希望他们能够走出座驾，以草根的视角来走一走看一看，街头巷尾，哪里可能留有安全隐患。城市建设不能光有一日千里的热情，更应具备“一管百年”的思维。城市建设者要摆正思维，从城市的良心做起。