论文部分内容阅读
隧道施工过程中经常发生隧道涌（漏）水现象，对施工或运营安全可能造成较大影响。为了从根本上治理隧道渗漏水害，首先必须详细准确了解水害的根源，即渗漏水点与地表水源之间的水力联系。对于岩溶管道水比较有效的研究方法是开展连通试验，而对于渗透性能差、水力联系复杂的基岩裂隙水地区开展连通试验是不多的，尤其是在高纬度、高海拔、以及多年冻土地区开展隧道渗漏水水力联系试验研究尚属首次，值得进一步深入探讨研究。本文针对青藏铁路昆仑山隧道渗漏水情况，在详细调查研究基础上，采用多种形式的连通试验，对昆仑山隧道渗漏水的径流条件和围