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摘 要：随着社会经济的快速发展，各种创新经济发展模式不断涌现，例如在2017年最火热的共享经济。通过共享经济的出现，能够极大的转变传统的商业营销模式，为经济的发展创造了全新的活力。本文针对共享经济的商业模式进行积极探讨，从而为共享经济发展提供一定的参考。
关键词：共享经济；商业模式；经济创新
引言：随着共享经济发展的如火如荼，很多的创业者纷纷投入到共享经济领域。比如共享单车、共享充电宝等。通过共享经济，不仅能够为闲置的资源提供再利用的机会，针对传统的行业进行快速转变，促进社会经济的发展。同事，共享经济的不断发展还可以化解传统经济秩序和商业逻辑存在的不足，更好的完善市场供需之间平衡。
一、共享经济的发展主要基于平台
共享经济在发展的过程中，主要依托于平台的运营。通过资源整合，实现共享平台的搭建，为供需双方提供公平交易的环境，更好的改变传统企业供需矛盾的问题[1]。针对平台来说，通过供需之间的资源整合能够转变自身的资产结构，为个人服务提供全新的经营模式。在吸纳闲置资源的同时加快吸引需求方，形成人人参与的共享模式。在适当的时间针对供需双方进行最优化匹配，保证双方都能够获得最大的经济效益。共享经济的主要利润来源就是服务费用的收取。以滴滴出行為例。通过顺风车的经营模式能够为顺路的司机和旅客提供信息交换的平台。帮助顺风车司机提供客源需求，也能够为乘客便捷的出行环境。而滴滴出行就是利用平台优势不断的吸纳顺风车司机和乘客。通过在服务完成之后收取服务费，获得巨大的盈利。共享经济与传统经济相比较，具有很多的优点，例如平台承担的企业风险比较小，产生的社会资源消耗也要小于传统企业；平台针对市场经济发展的动向可以进行及时的调整，还可以通过各种各样的优惠促销活动吸纳大量的消费者群体，在短时间内实现市场推广。还可以通过一系列的信息整合针对特定的目标人群进行信息投放，帮助人们快速准确的获得服务。
二、共享经济的价值主张
以滴滴出行为例，出行作为人们工作生活最重要的构成之一，能够为共享经济的发展提供巨大的市场。从目前来看，有限的公共交通工具无法适应大规模的出行需求。传统的出租车行业因为种种恶劣行为深受人们的诟病。并且大部分的出租车无论是服务态度还是车辆整洁程度都比不上顺风车。同时，大量的私家车让原本就不通畅的道路更加的拥堵。在这种情况下，利用顺风车的方式不仅减少汽车的使用量，为闲置的空间提供充分的利用，让人们能够各取所需，极大的提高了消费者的乘车体验。对于顺风车司机来说，不仅能够自主的安排工作时间，还可以针对性的选择乘客。其次针对消费者来说，不仅能够享受到一次专属的出行体验，而且还能够获得高品质的出行服务，避免了很多不必要的麻烦。在搭乘顺风车的途中，还可以结识与自己兴趣相投的新朋友，提高目标乘客的个性化服务体验。
三、共享经济的目标客户
共享经济的潜在目标，客户大多数以年轻人和都市白领群体为主。一方面，年轻人个性化的需求以及新鲜事物的追捧，要远超过其他人群。年轻人非常乐于享受生活，但却拥有较少的自有资金。白领群体时间和舒适度的需求比较高，所以是用共享经济的发展的重点目标客户。通过将目标客户进行细分，更好的针对性推出不同种类的服务，帮助目标客户在短时间内享受到优质高效的服务。不断的提高客户的满意度。在增强客户的依赖性，增强产品的用户粘度的同时，人们的消费习惯也能够在潜移默化的过程中实现升级。共享经济还可以针对用户的信息进行整合，利用大数据、云计算等方式进行针对性的产品推荐，进一步总结目标人群的消费行为和消费能力，不断的优化信息整合的算法，保证服务更加贴合青年群体和白领群体的需求。
四、共享经济的盈利模式
以共享单车为例，消费者要想使用共享单车，首先应该下载共享单车的客户端，然后根据客户端的操作指引绑定个人的信用卡、银行卡、支付宝或者微信账号。在使用之前，首先需要交纳押金，然后再向平台预存车费[2]。在日后的骑车过程中，从充值的车费里面扣。目前市面上大部分的共享单车押金都在百元上下，不仅能够确保用户正当使用单车，同时也能够保证单车在损害时，出租方可优先受偿。为了方便，用户不可能在每一次用完单车之后就申请退还押金，等下次用车时再次缴纳。所以大量的押金留在共享单车企业平台中，这样共享单车平台能够针对押金预留的情况，适当增加车辆或改变投放区域，能够带来更多的注册用户和押金。大量的押金还能够帮助平台能够获得大量的募集资金或者无息融资。所以平台通过这些的无心融资进行投资理财，进一步扩大企业的盈利效果。
结论：本文针对共享经济的商业发展模式进行深入的分析，从四个方面充分讨论共享经济的盈利方式，进一步为共享经济的发展提供一定的参考依据。
参考文献：
[1]王晓雪.共享经济背景下商业模式的变革与创新——基于三大典型案例的启示[J].商业经济研究，2018（03）：30-32.
[2]刘莹莹，王宇航.共享经济背景下的企业商业模式分析——以ofo共享单车为例[J].现代商贸工业，2018，39（03）：70-71.
作者简介：
林毓灵（1996-），女，福建省福州市人，民族：汉，学历：在读本科生，研究方向：国际宏观经济。
关键词：共享经济；商业模式；经济创新
引言：随着共享经济发展的如火如荼，很多的创业者纷纷投入到共享经济领域。比如共享单车、共享充电宝等。通过共享经济，不仅能够为闲置的资源提供再利用的机会，针对传统的行业进行快速转变，促进社会经济的发展。同事，共享经济的不断发展还可以化解传统经济秩序和商业逻辑存在的不足，更好的完善市场供需之间平衡。
一、共享经济的发展主要基于平台
共享经济在发展的过程中，主要依托于平台的运营。通过资源整合，实现共享平台的搭建，为供需双方提供公平交易的环境，更好的改变传统企业供需矛盾的问题[1]。针对平台来说，通过供需之间的资源整合能够转变自身的资产结构，为个人服务提供全新的经营模式。在吸纳闲置资源的同时加快吸引需求方，形成人人参与的共享模式。在适当的时间针对供需双方进行最优化匹配，保证双方都能够获得最大的经济效益。共享经济的主要利润来源就是服务费用的收取。以滴滴出行為例。通过顺风车的经营模式能够为顺路的司机和旅客提供信息交换的平台。帮助顺风车司机提供客源需求，也能够为乘客便捷的出行环境。而滴滴出行就是利用平台优势不断的吸纳顺风车司机和乘客。通过在服务完成之后收取服务费，获得巨大的盈利。共享经济与传统经济相比较，具有很多的优点，例如平台承担的企业风险比较小，产生的社会资源消耗也要小于传统企业；平台针对市场经济发展的动向可以进行及时的调整，还可以通过各种各样的优惠促销活动吸纳大量的消费者群体，在短时间内实现市场推广。还可以通过一系列的信息整合针对特定的目标人群进行信息投放，帮助人们快速准确的获得服务。
二、共享经济的价值主张
以滴滴出行为例，出行作为人们工作生活最重要的构成之一，能够为共享经济的发展提供巨大的市场。从目前来看，有限的公共交通工具无法适应大规模的出行需求。传统的出租车行业因为种种恶劣行为深受人们的诟病。并且大部分的出租车无论是服务态度还是车辆整洁程度都比不上顺风车。同时，大量的私家车让原本就不通畅的道路更加的拥堵。在这种情况下，利用顺风车的方式不仅减少汽车的使用量，为闲置的空间提供充分的利用，让人们能够各取所需，极大的提高了消费者的乘车体验。对于顺风车司机来说，不仅能够自主的安排工作时间，还可以针对性的选择乘客。其次针对消费者来说，不仅能够享受到一次专属的出行体验，而且还能够获得高品质的出行服务，避免了很多不必要的麻烦。在搭乘顺风车的途中，还可以结识与自己兴趣相投的新朋友，提高目标乘客的个性化服务体验。
三、共享经济的目标客户
共享经济的潜在目标，客户大多数以年轻人和都市白领群体为主。一方面，年轻人个性化的需求以及新鲜事物的追捧，要远超过其他人群。年轻人非常乐于享受生活，但却拥有较少的自有资金。白领群体时间和舒适度的需求比较高，所以是用共享经济的发展的重点目标客户。通过将目标客户进行细分，更好的针对性推出不同种类的服务，帮助目标客户在短时间内享受到优质高效的服务。不断的提高客户的满意度。在增强客户的依赖性，增强产品的用户粘度的同时，人们的消费习惯也能够在潜移默化的过程中实现升级。共享经济还可以针对用户的信息进行整合，利用大数据、云计算等方式进行针对性的产品推荐，进一步总结目标人群的消费行为和消费能力，不断的优化信息整合的算法，保证服务更加贴合青年群体和白领群体的需求。
四、共享经济的盈利模式
以共享单车为例，消费者要想使用共享单车，首先应该下载共享单车的客户端，然后根据客户端的操作指引绑定个人的信用卡、银行卡、支付宝或者微信账号。在使用之前，首先需要交纳押金，然后再向平台预存车费[2]。在日后的骑车过程中，从充值的车费里面扣。目前市面上大部分的共享单车押金都在百元上下，不仅能够确保用户正当使用单车，同时也能够保证单车在损害时，出租方可优先受偿。为了方便，用户不可能在每一次用完单车之后就申请退还押金，等下次用车时再次缴纳。所以大量的押金留在共享单车企业平台中，这样共享单车平台能够针对押金预留的情况，适当增加车辆或改变投放区域，能够带来更多的注册用户和押金。大量的押金还能够帮助平台能够获得大量的募集资金或者无息融资。所以平台通过这些的无心融资进行投资理财，进一步扩大企业的盈利效果。
结论：本文针对共享经济的商业发展模式进行深入的分析，从四个方面充分讨论共享经济的盈利方式，进一步为共享经济的发展提供一定的参考依据。
参考文献：
[1]王晓雪.共享经济背景下商业模式的变革与创新——基于三大典型案例的启示[J].商业经济研究，2018（03）：30-32.
[2]刘莹莹，王宇航.共享经济背景下的企业商业模式分析——以ofo共享单车为例[J].现代商贸工业，2018，39（03）：70-71.
作者简介：
林毓灵（1996-），女，福建省福州市人，民族：汉，学历：在读本科生，研究方向：国际宏观经济。