【摘 要】
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为了解决某微型轿车车轮定位参数设计不合理的问题,采用虚拟样机技术对其进行优化设计。在ADAMS/Car中建立该微型轿车悬架的虚拟样机模型,并对其进行双轮同向跳动仿真分析。
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为了解决某微型轿车车轮定位参数设计不合理的问题,采用虚拟样机技术对其进行优化设计。在ADAMS/Car中建立该微型轿车悬架的虚拟样机模型,并对其进行双轮同向跳动仿真分析。在ADAMS/Postprocessor中分析车轮定位参数随着车轮上下跳动的变化曲线,得出前轮前束角和主销内倾角设计不合理的结论。利用ADAMS/Insight模块进行优化设计,优化后的悬架参数能较好地满足设计要求,从而改善了悬架的平顺性,为进行悬架系统的优化提供了一种可靠的方法。
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