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通过分析各省市现行的公路清排障收费方案选择较为合理的收费模式.同时基于成本补偿理论,建立收费标准的确定模型和方法、归结清排障总成本及确定总收入,最后利用两次分配法可得到每一类故障车型的收费单价。作为案例应用.通过模型测算得到的江苏省高速公路清排障收费标准,在试行过程中已取得了较好的使用效果。