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摘要：在公路工程施工中，路基路面的压实工作又是其中重要的环节，这就要求施工单位必须高标准、严要求，保证公路路基路面获得较好的压实度，公路不仅方便了人们出行，使得城市的交通压力得以缓解，能够更加快速的推动社会的发展。在公路工程施工中，公路路基路面压实工程是其中最重要的一个环节。
关键词：公路工程、路基路面、压实、施工技术、措施
引言：公路工程路基压实的施工技术，逐步完善和明确的保证，从工程质量的要求和提高，也是标准条件的基本措施，使得路基的使用周期可以尽可能的多。因此，在實际施工过程中，施工单位和工人要严格按照压实施工、技术要求和规范要求，在实践总结和创新，才能有效保证公路工程的质量，为我国的公路建设做出更大的贡献。
1公路工程路基路面压实施工的影响因素
1.1碾压施工对于路基路面压实施工的相关影响
在碾压施工中，有三个方面能够对路基路面压实施工造成相关的影响，这三个方面分别是碾压方式、碾压厚度以及碾压速度。在碾压方式中，如果施工人员的碾压方式没有选择合适的方式，那么就可能导致路基路面的压实施工质量不能够达到相关的标准，从而对路基路面的压实施工造成相关影响，导致质量不达标的情况出现。在碾压厚度中，如果碾压的厚度不合适，例如碾压的厚度过大，就会让碾压层地层的压实度达不到相关的标准，同时也会对压实度造成很大的影响，其中碾压厚度的一个关键因素就是碾压设备的使用。因此在实际的施工过程中，施工人员应该根据不同的土质来选择合适的碾压设备。在碾压速度中，如果施工人员的碾压速度施工过慢，就会导致被压建筑材料的力度过大，从而让其承受的荷载能力超出相关的范围，若施工人员的碾压速度过快，就会很容易出现路面不平整的现象，从而降低了公路工程中路基路面的质量。
1.2路基中土壤含水量对于路基路面压实的相关影响
在实际的路基路面压实施工中，要让压实的效果达到相关标准，主要是作用于土壤之间的粘结力与摩擦力，从而让土壤之间的距离不断的缩小，最终达到压实的效果。然而土壤中的含水量会对土壤之间的粘结力以及摩擦力造成很大的影响，从而对公路工程中路基路面的压实质量也造成相关影响。一般来说，土壤中的土壤含水量会随着土壤的密度产生相关的变化，在施工时，施工人员应该根据具体情况来选择合适的处理方式，有效降低土壤含水量对于路基路面压实施工质量的影响。
2公路工程路基路面压实施工技术措施
2.1强化压实作业
首先，在开展压实作业的时候，一定要确保压路机碾压段长度可以和摊铺速度保持一致，并且保证两者一直处在比较稳定的状态下，针对某些特殊情况而言，可以进行特殊对待，比如，在气温相对较高，并且风速比较小的条件下，碾压段长度不宜太短，可以进行适当的延长;相反，在气温相对较低，并且风速比较大的条件下，可以适当缩短碾压段长度。其次，针对处在冷却状态的沥青混合料面层而言，不允许在上面停放任何机械或者设备，并且确保其表面清洁、平整，同时也不可以向表面倾倒一些油料与矿料等杂物。其三，针对不可以使用压路机予以碾压的路基路面而言，可以运用振动夯实法予以施工，保证了施工质量。其四，在设定碾压段长度的时候，一定要结合混合料性质、路面理清出场温度、施工时的温度与风速等因素决定，不可以进行盲目的设定。其五，开挖换土法。通常情况下，在进行路基施工的时候，均需要通过相应的处理方法，将基地下一定深度的土层挖除，换上强度比较大的碎石、灰土等，或者是一些稳定性较好，不宜侵蚀的土质，之后展开相应的压实施工。针对开挖换土法而言，其一般均用在地基软土层厚度不超过2m的路基工程中，其具体施工过程为：先将路基内一定深度的土层全部挖除，之后将一些优质土质填充进去，在进行实际施工的时候，一定要注意，换土并不是将所有土层都换掉，而是针对需要换土的地方进行相应的施工，比如像持力层土质就不需要进行换土。在进行填土的时候，不仅要注意换土部分的填充作业，还要对软弱层有关调整项目进行注意，通过相应的施工技术，逐渐提高内部渗透技术，进而实现软土层掌控力的提高，达到填土要求，在保证施工顺利进行的同时，确保施工质量达标。
2.2强化压实质量检测
2.2.1核子密度仪法
此种方法主要适合应用在沥青混合料路基路面压实施工质量的测定中，运用此种方法进行测定的时候，要求其测定层厚度要达到20cm，而沥青表面层压实质量需要通过散射法进行测定，土基层材料压实质量可以利用直接投射法进行测定。此种测定方法的试验步骤为：首先，确定位置与预热仪器。在进行测试位置确定的时候，可以根据随机取样方法执行，之后预热仪器，将核子密度仪平稳放置在测试位置上，准备进行测试。
其次，仪器测量与测量数据读取。打开测量设备，根据测量方案展开相应的测量，在完成测量之后，进行数据的读取，之后关闭测量仪器。最后，在完成相应的测量之后，将核子密度仪放置在专用位置，并且达到相应的核辐射安全标准仪器箱中，有效保证工作人员与相关仪器的安全。
2.2.2灌砂法
此种方法是路基路面压实施工质量测定的标准方法，但是此种方法不适合应用在一些具有填石路堤的路基路面压实施工质量测定中。此种测定方法的主要原理就是，选择一些符合施工条件的均匀砂，并且在一定高度处，进行自由落体，使其下落到测试洞中，综合单位重量不变原理、集料含水量等数据，对路基路面压实施工质量进行测定，进而明确公路工程路基路面压实施工质量是否达标。
结束语：将理论知识与实践工作相结合，应用在施工工程中，确保公路路基路面工程的平稳进行，以及公路工程在建设中获得良好的经济效益。着重讨论了公路工程路基路面压实施工技术具体措施以及哪些因素影响公路工程路基路面压实施工，在施工中提前做好准备，解决这些问题可以使公路更长时间的为人们服务。
参考文献
[1]丁春云.公路工程路基路面压实施工技术探析[J].居舍，2019（35）：62-63.
[2]祝月朋.公路工程项目路基路面压实施工技术研究[J].中国管理信息化，2019，22（24）：96-97.
[3]袁峰.公路工程路基路面压实施工技术应用[J].交通世界，2019（34）：26-27.
关键词：公路工程、路基路面、压实、施工技术、措施
引言：公路工程路基压实的施工技术，逐步完善和明确的保证，从工程质量的要求和提高，也是标准条件的基本措施，使得路基的使用周期可以尽可能的多。因此，在實际施工过程中，施工单位和工人要严格按照压实施工、技术要求和规范要求，在实践总结和创新，才能有效保证公路工程的质量，为我国的公路建设做出更大的贡献。
1公路工程路基路面压实施工的影响因素
1.1碾压施工对于路基路面压实施工的相关影响
在碾压施工中，有三个方面能够对路基路面压实施工造成相关的影响，这三个方面分别是碾压方式、碾压厚度以及碾压速度。在碾压方式中，如果施工人员的碾压方式没有选择合适的方式，那么就可能导致路基路面的压实施工质量不能够达到相关的标准，从而对路基路面的压实施工造成相关影响，导致质量不达标的情况出现。在碾压厚度中，如果碾压的厚度不合适，例如碾压的厚度过大，就会让碾压层地层的压实度达不到相关的标准，同时也会对压实度造成很大的影响，其中碾压厚度的一个关键因素就是碾压设备的使用。因此在实际的施工过程中，施工人员应该根据不同的土质来选择合适的碾压设备。在碾压速度中，如果施工人员的碾压速度施工过慢，就会导致被压建筑材料的力度过大，从而让其承受的荷载能力超出相关的范围，若施工人员的碾压速度过快，就会很容易出现路面不平整的现象，从而降低了公路工程中路基路面的质量。
1.2路基中土壤含水量对于路基路面压实的相关影响
在实际的路基路面压实施工中，要让压实的效果达到相关标准，主要是作用于土壤之间的粘结力与摩擦力，从而让土壤之间的距离不断的缩小，最终达到压实的效果。然而土壤中的含水量会对土壤之间的粘结力以及摩擦力造成很大的影响，从而对公路工程中路基路面的压实质量也造成相关影响。一般来说，土壤中的土壤含水量会随着土壤的密度产生相关的变化，在施工时，施工人员应该根据具体情况来选择合适的处理方式，有效降低土壤含水量对于路基路面压实施工质量的影响。
2公路工程路基路面压实施工技术措施
2.1强化压实作业
首先，在开展压实作业的时候，一定要确保压路机碾压段长度可以和摊铺速度保持一致，并且保证两者一直处在比较稳定的状态下，针对某些特殊情况而言，可以进行特殊对待，比如，在气温相对较高，并且风速比较小的条件下，碾压段长度不宜太短，可以进行适当的延长;相反，在气温相对较低，并且风速比较大的条件下，可以适当缩短碾压段长度。其次，针对处在冷却状态的沥青混合料面层而言，不允许在上面停放任何机械或者设备，并且确保其表面清洁、平整，同时也不可以向表面倾倒一些油料与矿料等杂物。其三，针对不可以使用压路机予以碾压的路基路面而言，可以运用振动夯实法予以施工，保证了施工质量。其四，在设定碾压段长度的时候，一定要结合混合料性质、路面理清出场温度、施工时的温度与风速等因素决定，不可以进行盲目的设定。其五，开挖换土法。通常情况下，在进行路基施工的时候，均需要通过相应的处理方法，将基地下一定深度的土层挖除，换上强度比较大的碎石、灰土等，或者是一些稳定性较好，不宜侵蚀的土质，之后展开相应的压实施工。针对开挖换土法而言，其一般均用在地基软土层厚度不超过2m的路基工程中，其具体施工过程为：先将路基内一定深度的土层全部挖除，之后将一些优质土质填充进去，在进行实际施工的时候，一定要注意，换土并不是将所有土层都换掉，而是针对需要换土的地方进行相应的施工，比如像持力层土质就不需要进行换土。在进行填土的时候，不仅要注意换土部分的填充作业，还要对软弱层有关调整项目进行注意，通过相应的施工技术，逐渐提高内部渗透技术，进而实现软土层掌控力的提高，达到填土要求，在保证施工顺利进行的同时，确保施工质量达标。
2.2强化压实质量检测
2.2.1核子密度仪法
此种方法主要适合应用在沥青混合料路基路面压实施工质量的测定中，运用此种方法进行测定的时候，要求其测定层厚度要达到20cm，而沥青表面层压实质量需要通过散射法进行测定，土基层材料压实质量可以利用直接投射法进行测定。此种测定方法的试验步骤为：首先，确定位置与预热仪器。在进行测试位置确定的时候，可以根据随机取样方法执行，之后预热仪器，将核子密度仪平稳放置在测试位置上，准备进行测试。
其次，仪器测量与测量数据读取。打开测量设备，根据测量方案展开相应的测量，在完成测量之后，进行数据的读取，之后关闭测量仪器。最后，在完成相应的测量之后，将核子密度仪放置在专用位置，并且达到相应的核辐射安全标准仪器箱中，有效保证工作人员与相关仪器的安全。
2.2.2灌砂法
此种方法是路基路面压实施工质量测定的标准方法，但是此种方法不适合应用在一些具有填石路堤的路基路面压实施工质量测定中。此种测定方法的主要原理就是，选择一些符合施工条件的均匀砂，并且在一定高度处，进行自由落体，使其下落到测试洞中，综合单位重量不变原理、集料含水量等数据，对路基路面压实施工质量进行测定，进而明确公路工程路基路面压实施工质量是否达标。
结束语：将理论知识与实践工作相结合，应用在施工工程中，确保公路路基路面工程的平稳进行，以及公路工程在建设中获得良好的经济效益。着重讨论了公路工程路基路面压实施工技术具体措施以及哪些因素影响公路工程路基路面压实施工，在施工中提前做好准备，解决这些问题可以使公路更长时间的为人们服务。
参考文献
[1]丁春云.公路工程路基路面压实施工技术探析[J].居舍，2019（35）：62-63.
[2]祝月朋.公路工程项目路基路面压实施工技术研究[J].中国管理信息化，2019，22（24）：96-97.
[3]袁峰.公路工程路基路面压实施工技术应用[J].交通世界，2019（34）：26-27.