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随着我国城镇化的发展，小城镇机动车停放问题已经成为制约城镇发展的因素之一。为了应对城镇停车难、乱停车的问题，应该加强停车场的选址规划，合理布局停车位，解决目前小城镇面临的静态停车问题。研究提出了基于步行时间最短的路内、路外停车协调布局的选址方法。
基于步行距离最短的小城镇停车布局方法研究
【摘 要】
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随着我国城镇化的发展，小城镇机动车停放问题已经成为制约城镇发展的因素之一。为了应对城镇停车难、乱停车的问题，应该加强停车场的选址规划，合理布局停车位，解决目前小城镇面临
【机 构】
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上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所
【出 处】
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交通与运输(学术版)
【发表日期】
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2013年H12期
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