一起DF4D型机车柴油机曲轴箱超压的原因分析

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1机破事故概况2005年8月12日,山海关机务段DF4D型0050号机车担当1348次旅客列车牵引任务。运行途中,差示压力计动作,柴油机转速急速下降并停机。副司机检查机械间,发现机械间烟雾很浓,柴油机9、10、11、12缸防爆阀开启,判断机车无法继续牵引运行,请求救援。列车晚点1h43min,构 1 machine broken accident Overview On August 12, 2005, Shanhaiguan locomotive depot DF4D type 0050 locomotive to take the 1348 passenger train towing mission. Running on the way, differential pressure gauge action, the rapid decline in diesel engine speed and downtime. Deputy driver checks the machinery and found that the mechanical smoke is very thick, diesel engine 9,10,11,12 explosion-proof valve open to determine the locomotive can not continue traction operation, request rescue. Train delayed 1h43min, structure
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