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作为团购鼻祖高朋网的创始人,安德鲁·梅森已经被自己的公司开除一年多了。现在,他带着徒步旅行线路App“绕道”(Detour)卷土重来。
徒步旅行线路App并不少见,应用商店里能找到“国家地理城市”、“雷达游”(Racontours)等,基本都是提供徒步旅行线路和音频导游。这与中国大多景点使用的解说器类似。比如故宫就会出租带有定位功能的音频解说设备,游客可以边走边听,走到特定位置就能听到相关景点或展览物的解说录音。
但梅森认为这些都不够好。他与妻子在罗马旅行时就下载了一段徒步导游的录音,录音的解说根本不能与他们漫步的节奏相符,这激发了他创办“绕道”的灵感——他希望有一个同步率更高、信息更丰富、更自由有趣的旅游平台。
从表面上看,“绕道”就是一个用于徒步旅行的App,在技术上有所创新:其主要使用GPS和iBeacons技术(由苹果公司开发的一种十分精确的微定位技术)来定位,用户可以走到哪听到哪;另外,其还借蓝牙技术来使音频与多个游客的进度同步:一起旅行的人使用不同的手机听同一段录音时,一个用户按了暂停,他的同伴的导游录音也会暂停。
不过,在后端,“绕道”却有着媒体平台的构架:用户可以在地图上建立一条徒步路线,之后再安排导游剧本并录制音频。目前,他们的“导游”主要是知名的记者、节目制作人、专业导游和艺术家等。
这个架构注定了“绕道”的路线不会是常规的热门景点,解说录音也不会是平铺直叙的景点知识,而是要创造“位置纪录片”一样的徒步旅行体验。
目前“绕道”制作了旧金山的五条徒步路线,解说录音都是本地人给游客讲当地的故事。
其中一条路线会带游客到城市一条脏乱的街上,在那里可以参观一个隐蔽的艺术沙龙,找到不少关于旧金山历史的旧书,然后可以在一个超酷的咖啡店享受一杯咖啡。为游客介绍这条路线的是约翰·佩里·巴洛,美国著名的诗人和作词家,这条路线上的“景点”也是他本人非常爱去的地方。
当游客走进那家咖啡店时,会听到录音里巴洛向你介绍:“柜台后面那位是切斯特,帮我向他打个招呼。”他还会沿途向你介绍技术是如何冲击旧金山文化,甚至还有对国家安全局间谍活动的吐槽——这对巴洛的粉丝来说,当然也是极具吸引力的“了解偶像”的机会。
而在另一条渔夫码头的路线上,录音是由真正的码头渔民来讲述。他会给游客讲自己怎么做生意,以前这个码头是个什么样子,还推荐了附近的一家由夫妻经营的小餐厅。
这样独特的徒步旅行路线,已经可以直接卖给那些“想听更多故事”的外地游客或名人粉丝。但梅森的野心不止于此,他希望激发当地居民发掘自己居住城市的历史,把当地居民也纳入消费群。梅森提到他在高朋网时,芝加哥建筑游轮之旅的团购非常受欢迎,“通常不是游客购买,反而是当地居民买得更多。”
——梅森的最终目标是建立一个“讲自己的故事”的媒体平台。在邀请当地名流或普通人制作旅行路线的基础上,梅森计划在2015年把“绕道”开放给第三方制作者和用户,让他们建立自己的导游路线。在开放之后,公司给每个步行路线设定的下载费用在5~10美元之间,这笔钱会和投稿人分。
这个公司与高朋有某种程度的相似之处——“团购是想让人们走出家门,而‘绕道’的成败,也不是取决于让人们盯着屏幕看多长时间”——而是看这个平台对旅行爱好者和故事爱好者的聚集能力,看路线中的故事和对城市历史的发掘能吸引人们走多远。
徒步旅行线路App并不少见,应用商店里能找到“国家地理城市”、“雷达游”(Racontours)等,基本都是提供徒步旅行线路和音频导游。这与中国大多景点使用的解说器类似。比如故宫就会出租带有定位功能的音频解说设备,游客可以边走边听,走到特定位置就能听到相关景点或展览物的解说录音。
但梅森认为这些都不够好。他与妻子在罗马旅行时就下载了一段徒步导游的录音,录音的解说根本不能与他们漫步的节奏相符,这激发了他创办“绕道”的灵感——他希望有一个同步率更高、信息更丰富、更自由有趣的旅游平台。
从表面上看,“绕道”就是一个用于徒步旅行的App,在技术上有所创新:其主要使用GPS和iBeacons技术(由苹果公司开发的一种十分精确的微定位技术)来定位,用户可以走到哪听到哪;另外,其还借蓝牙技术来使音频与多个游客的进度同步:一起旅行的人使用不同的手机听同一段录音时,一个用户按了暂停,他的同伴的导游录音也会暂停。
不过,在后端,“绕道”却有着媒体平台的构架:用户可以在地图上建立一条徒步路线,之后再安排导游剧本并录制音频。目前,他们的“导游”主要是知名的记者、节目制作人、专业导游和艺术家等。
这个架构注定了“绕道”的路线不会是常规的热门景点,解说录音也不会是平铺直叙的景点知识,而是要创造“位置纪录片”一样的徒步旅行体验。
目前“绕道”制作了旧金山的五条徒步路线,解说录音都是本地人给游客讲当地的故事。
其中一条路线会带游客到城市一条脏乱的街上,在那里可以参观一个隐蔽的艺术沙龙,找到不少关于旧金山历史的旧书,然后可以在一个超酷的咖啡店享受一杯咖啡。为游客介绍这条路线的是约翰·佩里·巴洛,美国著名的诗人和作词家,这条路线上的“景点”也是他本人非常爱去的地方。
当游客走进那家咖啡店时,会听到录音里巴洛向你介绍:“柜台后面那位是切斯特,帮我向他打个招呼。”他还会沿途向你介绍技术是如何冲击旧金山文化,甚至还有对国家安全局间谍活动的吐槽——这对巴洛的粉丝来说,当然也是极具吸引力的“了解偶像”的机会。
而在另一条渔夫码头的路线上,录音是由真正的码头渔民来讲述。他会给游客讲自己怎么做生意,以前这个码头是个什么样子,还推荐了附近的一家由夫妻经营的小餐厅。
这样独特的徒步旅行路线,已经可以直接卖给那些“想听更多故事”的外地游客或名人粉丝。但梅森的野心不止于此,他希望激发当地居民发掘自己居住城市的历史,把当地居民也纳入消费群。梅森提到他在高朋网时,芝加哥建筑游轮之旅的团购非常受欢迎,“通常不是游客购买,反而是当地居民买得更多。”
——梅森的最终目标是建立一个“讲自己的故事”的媒体平台。在邀请当地名流或普通人制作旅行路线的基础上,梅森计划在2015年把“绕道”开放给第三方制作者和用户,让他们建立自己的导游路线。在开放之后,公司给每个步行路线设定的下载费用在5~10美元之间,这笔钱会和投稿人分。
这个公司与高朋有某种程度的相似之处——“团购是想让人们走出家门,而‘绕道’的成败,也不是取决于让人们盯着屏幕看多长时间”——而是看这个平台对旅行爱好者和故事爱好者的聚集能力,看路线中的故事和对城市历史的发掘能吸引人们走多远。