提高飞机的总体性能,减小其自身结构重量是飞行器设计中追求的目标。质量的减小可能意味着柔性的增加,伴随而来的问题却是气动弹性的负面效应,如机翼颤振。因此,颤振计算是飞行器
同步相量测量系统(PMU)作为广域测量系统(WAMS)的核心,负责对电网各枢纽点的电压、电流相量进行准确测量,从而实现电网动态运行状态的实时精准预测。本文针对国内外普遍关心的PMU动态精度问题,本文首先归纳了同步相量测量系统的框架和实际电力系统稳态和动态情况的信号模型,并以此为基础分析了四个主要组成部分,即电流互感器,电容式电压互感器,模拟低通滤波器和递推离散傅立叶算法在系统稳态和动态情况下对相量
激波冲击下液滴形态的演化问题是可压缩多相界面流动研究中的经典课题,在诸多科技和工程中具有重要的应用背景。本文采用数值模拟的方法对这一问题进行了研究,探讨了其中的典型
开关磁阻电机是电机技术与现代电力电子技术、微机控制技术相结合的产物,既具有结构简单坚固、成本低、容错能力强,耐高温等优点,又在高度发展的电力电子和微机控制技术的支持下获得了良好的可控性能。因此,开关磁阻电机在驱动调速领域得到了广泛的应用,同时也在发电领域内受到越来越多的重视,引起了不少专家、学者的兴趣。本文主要围绕开关磁阻发电机(Switched Reluctance Generator,简称SR
广布疲劳损伤是现役国内外老龄飞机中存在的典型损伤形式,其出现对飞机结构的剩余强度和裂纹扩展寿命造成了严重威胁。针对此类问题,本文基于弹塑性断裂力学和疲劳断裂理论,在国
灵活交流输电系统(FACTS)是近年来研究较多的一项技术,因为它能够代替传统的电磁机械等控制手段,有效提高交流系统功率的可控性,显著降低系统的网损和发电成本,可以提高系统
直流输电自身所具有的诸多优点,使得直流输电在世界范围内取得了广泛的应用,特别在远距离输电和大型电网互联中起着越来越重要的作用。到2020年我国直流输电工程预计达27项,其中包括6项特高压直流输电工程,届时将在我国珠三角和长三角等地区形成大规模的多馈入直流输电系统。直流输电带来了巨大的经济效益,但由于交直流系统之间的相互作用,尤其是与弱交流系统相连时,也可能产生电压不稳定、暂态不稳定、动态过电压和谐
在水平井开采油气过程中,水平井沿程由于近井储层中流体的渗流作用不断有流体从井壁流入井筒,使得水平井筒流动成为一种沿流动方向质量流量逐渐增加的变质量流动。水平井的油气
随着电力电子技术和电机控制技术的发展,多电、全电飞机已成为未来飞机发展的方向,电力传动系统代替传统传动系统是其关键技术之一。电力传动系统结构小巧、响应速度快、效率高,并且消除了传统传动系统漏油、结构复杂等缺点,但大量电子元器件的使用降低了传动系统的可靠性。为提高电力传动系统的可靠性和安全性,通常采用余度控制技术。永磁同步电机具有效率高、动态响应快、调速范围宽、控制精度高等优点,将其与余度控制技术相