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文章以国内某款重型车为研究对象，对车辆右转弯视野和盲区范围做了分析，提出重型车右转弯的两种特殊事故类型。文章结合车辆基本参数和有关安全驾驶的标准和规定，对这两种特殊事故类型的原因做了分析，并详细计算了这两种特殊事故类型中车辆的行驶轨迹和驾驶员的视野范围，结合内轮差边界，得出了重型车右转弯动态危险区域范围。这两种特殊事故类型的提出，使重型车盲区的研究得到了丰富和完善，为提升驾曼安全，改进车辆设计提供了参考。