论文部分内容阅读
某钢筋混凝土连续梁桥由于弃土土压力的作用,墩顶发生了84 cm偏位,墩身产生众多环向裂缝,严重影响桥梁安全。根据现场调查情况,制定桥墩纠偏和加固方案,先顶升偏位桥墩上的主梁,使梁与支座分离,然后在桥墩顶部施加水平推力将墩柱复位,更换支座,最后对桥墩进行外包混凝土加固。
某连续梁桥桥墩偏位处治和加固
【摘 要】
：
某钢筋混凝土连续梁桥由于弃土土压力的作用,墩顶发生了84 cm偏位,墩身产生众多环向裂缝,严重影响桥梁安全。根据现场调查情况,制定桥墩纠偏和加固方案,先顶升偏位桥墩上的主
【机 构】
：
桥梁工程结构动力学国家重点实验室
【出 处】
：
公路交通技术
【发表日期】
：
2012年06期
其他文献
目的探究悬系康复治疗对小儿步态异常的临床疗效。方法选取惠州市第二妇幼保健院2017年1月—2018年6月收治的150例步态异常患儿作为研究对象,将其随机分为常规组和试验组,每
介绍桥面铺装技术的要求和特点,分析浇注式沥青混凝土在桥面铺装工程中使用的可行性。浇注式沥青混凝土防水性能好、抗变形能力强、整体性好、耐久性优良,可显著延长桥面铺装
［摘要］当城市交通运行是良性的时候，它是美的，反之，它便是丑的。在生态时代，对城市交通行为和现象的审美评价，不能驻足于外表，更不能被表面的瞬间的光环所迷惑。也就是说，不能简单地就事论事，而应该将其置于“地球（宏观）—城市（中观）—个体（微观）”这一序列结构中考察，在考察其功能的正负时，特别要注意其“潜在负价值”。总之，城市交通美的内容丰富而又复杂，对其准确把握乃至有效构筑并非易事。不过，也正因为这