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针对编组站驼峰解体作业中车轮在车辆减速器制动时的浮起现象，以丰台西站采用的T·JK4型浮轨重力式减速器为例，从理论计算和现场实际观察测量情况进行分析论证，说明减速器制动轨高度与制动性能的关系，并提出有关结论及改进办法。
减速器制动轨高度与制动性能关系的探讨
【摘 要】
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针对编组站驼峰解体作业中车轮在车辆减速器制动时的浮起现象，以丰台西站采用的T·JK4型浮轨重力式减速器为例，从理论计算和现场实际观察测量情况进行分析论证，说明减速器制
【机 构】
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北京铁路局丰台西站
【出 处】
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铁道运输与经济
【发表日期】
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2007年7期
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