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摘 要：公路工程的建设在改革开放以来就一直如火如荼，路通才能相通，经济才能发展的起来，那么公路的施工质量也成为了最重要的公路指标，在所有的公路建设类型中，最被广泛应用的，最常见的路面类型非沥青路面莫属了。这主要是因为沥青路面相比较其它的类型而言，具有交通安全性高，行驶顺滑，因而得到广泛应用。因此，提高公路沥青路面施工技术并强化全程质量控制十分重要。本文主要分析了公路工程沥青路面的施工技术和施工质量监测方法，来为我国的道路建设提供可借鉴的依据和实际参考价值。
关键词：公路工程;沥青路面施工;施工技术;施工质量
公路工程是我国社会基础设施建设中最为基础和关键的部分，直接关系到社会的运转和经济的发展。为了保障经济的持续发展，公路工程也必须要得到根本性保障。 中国的公路工程技术日新月异，为国民经济发展做出了重要贡献，但是也存在部分公路施工技术和施工质量令人堪忧，很多施工单位却没有对公路工程建设有相当程度的重视。作为我国高速公路沥青路面的重要组成部分，必须要重视提高保障沥青公路工程的建设质量，保障人民行车出行安全，并且延长沥青公路的使用寿命，那么了解沥青公路的施工技术和质量控制方法就变得必要了。
一、公路工程沥青路面施工技术
（一）施工混合料的配置比例
沥青路面的主要用料为混合材料，因此，在实际的使用过程前，必须要进行预拌，严格关注其配比情况，搅拌的过程中，还要控制时间，加热温度，搅拌的方式及其材料的使用量等。搅拌的时间应该要以所用材料的具体用量和大小作为主要依据。当搅拌完成后，应该取样送至实验室开展马歇尔实验以及抽提实验，比对分析检查，为了科学地制定矿物加热时的温度，混合过程和混合量等，使材料在建筑中发挥最佳效果。
（二）沥青路面摊铺技术
对于公路工程沥青路面而言，对于其铺设的技术要求相对严格，因为铺设技术的好坏将直接同公路质量之间挂钩。在铺设的环节中，应使用摊铺机，并应控制速度，通常将其设置为2-6 m / min，并缓慢均匀地铺砌，以便使物料均匀分布并紧密连接道路沥青。
（三）碾压施工技术
路面在完成铺设后，应该进行碾压操作，来减少混合材料的空隙，从而提高路面密度，对于沥青的耐久性也会有提升。但是如果压实不达标，不仅达不到路面施工质量标准，还会破坏路面的工程质量，导致公路工程的失败。因此，在碾压的过程中有一些关键点必须注意，譬如为了预防碾压环节中发生漏压和重复碾压现象的出现，用不同的颜色（例如红色和绿色标记）标记轧制区域的初始压力和最终压力，也可以采用其他的碾压方式，例如排压。
（四）接缝技术
沥青路面铺设环节中，或多或少都会出现一些横向和纵向的的施工缝，这些施工缝在一定的程度上造成工程质量的下降，对于机动车行驶人员及验收时的检查都会带来不好的影响。这时，工程队伍普遍使用的就是接缝技术。其实就是摊铺的精细操作。举例来讲，对于纵向的施工缝来讲，一共需要两台摊铺机同时操作，在小距离的接缝外重复碾压，最后使用热接缝的技术在区域内完成碾压，以形成无缝连接的路面状态。
二、公路沥青路面施工技术和质量控制分析
（一）对施工原材料质量的监控
原材料是整个公路工程主体组成部分，因此，在施工之前，首先要监控的是所使用的原材料，应对构成沥青混凝土材料的碎石进行详细的质量检查。在施工过程中，要科学设计沥青混合料的标准配比，严格掌握材料的配比，直至配比达到实际需要，并采用科学合理的方法进行试拌和摊铺，合理控制物料的加热，控制混合时间和混合温度。
在将混合料投入公路工程建设之前，有必要对于涉及公路建设的各类混合料进行合格筛选检查，同时混合材料的科学配比也是成功形成混合料的关键，需要格外注意的是要科学的控制混合料的温度，包括到达温度和摊铺温度等，这些因素直接决定了沥青混合料的质量。 另外，混合材料的温度对于碾压和摊铺工作会有相当程度的影响，如果材料的温度改变，则需要及时测试沥青混合物的干燥湿度和稳定性以确保温度适宜，使得沥青混合料符合施工要求。除此之外，我们也同样需要科学地掌控沥青混合物的含沥青量。如果沥青的使用量过少，必然导致路面材料间的空隙增大，使得沥青渗入地面，不能在路面山成厚膜，只是产生薄膜，形成不良的公路工程，如果还有天气和阳光等的因素的影响的话，那么就很容易发生路面老化的情况发生，使得路基变得不稳定，那么整个工程的质量不仅仅是受到影响，极大可能出现整个工程不合格的情况出现。
（二）对施工中所使用设备的检查
为了提升公路施工的效率，在正式开工以前，对施工设备开展相 关的检测是十分必要的。首先，施工前就对设备进行检验，可以有效的排查故障，要是正在在施工过程中才发现施工设备出现了问题，迫使工程按下暂停键，那么除了会延误工期外，还会增加不必要的经济支出。其次，施工的宗旨是“安全第一”，若是机械设备在实际的施工过程中因故障而发生不受控现象，可能会导致人员伤亡的事件发生。再次，在施工前检查设备状态，能够延长设备的使用寿命，这可以节省设备购买的资金支出。
（三）对沥青路面施工技术的监督
铺路和碾压是沥青路面施工的最重要也是最重要的施工技术。 科学的监督和控制对于整条高速公路的建设至关重要，需要给予足够的重视。 摊铺施工主要使用摊铺机进行。 摊铺的速度应控制得很好，不要太快，摊铺的速度应均匀。碾压主要使用碾压机来进行，对沥青路面施工来说，它不仅是公路工程建设的最后环节，也是整个公路工程建設中最重要最值得认真对待的环节。碾压和压实沥青路面都可以改善路面的压实程度，但是在压实过程中，必须严格控制碾压机器的运行速度。要是碾压的速度太快的话，就一定会增加碾压次数，碾压速度越碾压次数是成正比的，碾压的次数增多，那就导致了公路压实效果严重降低，严重影响路面质量。对于行车来讲，具有巨大隐患，因此，我们绝对有必要要严格控制碾压压实过程。除此之外，工程施工顺序安排的合理妥当的话在一方面也也可以节约施工时间，提升施工速度，验收时间提前，提高施工效率。
三、公路工程沥青路面质量控制存在的问题
中国的城市道路，不管是高速公路也好，普通公路也好，经常使用沥青混凝土构造的公路类型，沥青公路顺滑宜驾驶，在城市发展的进程中被广泛使用过程，已经在我国普及开来，成为使用频率最高的公路类型。但是再好的公路，也会因为各种外在内在因素而老化，比如机动车的行驶，自然环境的风吹日晒雨淋，交通事故的发生等等原因。会使得路基发生改变，公路出现裂缝，各项功能逐渐衰退，已经难以承载繁忙的交通运行，随时可能导致路基塌陷等的重大事故。为了保障人民生命财产安全，不耽误交通运行，经济发展，我们应该主动面对这些路面问题，并且有必要进行日常的路面问题检查维修，对于出现的问题及时解决。
结束语：
综上所述，公路工程沥青路面施工过程中，需要按照规定进行，从施工材料、碾压、压实及其铺设技术等方面着手，对其施工质量进行严格控制，进而保障公路工程沥青施工质量。各个施工工程队伍均可以在充分的考量自身的实际情况的前提下，有选择性的借鉴和参考本文中提到的施工技术技巧、质量监控方法、施工注意事项以及道路后续维修养护问题，以便于提高公路施工质量，增强竞争力，提高建设水平，为我国公路事业发展贡献一份力量。
参考文献：
[1]孔启忠.公路工程沥青路面施工技术和质量控制分析[J].广东建材 ，2015（05）：30-31.
[2]张海雷.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].城市道桥与防洪，2016（08）：214-215.
[3]郑佰战.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].超星，2017（02）：199.
[4]金安国.公路工程沥青路面施工技术和质量控制分析[J].超星，2019（02）：251-252.
关键词：公路工程;沥青路面施工;施工技术;施工质量
公路工程是我国社会基础设施建设中最为基础和关键的部分，直接关系到社会的运转和经济的发展。为了保障经济的持续发展，公路工程也必须要得到根本性保障。 中国的公路工程技术日新月异，为国民经济发展做出了重要贡献，但是也存在部分公路施工技术和施工质量令人堪忧，很多施工单位却没有对公路工程建设有相当程度的重视。作为我国高速公路沥青路面的重要组成部分，必须要重视提高保障沥青公路工程的建设质量，保障人民行车出行安全，并且延长沥青公路的使用寿命，那么了解沥青公路的施工技术和质量控制方法就变得必要了。
一、公路工程沥青路面施工技术
（一）施工混合料的配置比例
沥青路面的主要用料为混合材料，因此，在实际的使用过程前，必须要进行预拌，严格关注其配比情况，搅拌的过程中，还要控制时间，加热温度，搅拌的方式及其材料的使用量等。搅拌的时间应该要以所用材料的具体用量和大小作为主要依据。当搅拌完成后，应该取样送至实验室开展马歇尔实验以及抽提实验，比对分析检查，为了科学地制定矿物加热时的温度，混合过程和混合量等，使材料在建筑中发挥最佳效果。
（二）沥青路面摊铺技术
对于公路工程沥青路面而言，对于其铺设的技术要求相对严格，因为铺设技术的好坏将直接同公路质量之间挂钩。在铺设的环节中，应使用摊铺机，并应控制速度，通常将其设置为2-6 m / min，并缓慢均匀地铺砌，以便使物料均匀分布并紧密连接道路沥青。
（三）碾压施工技术
路面在完成铺设后，应该进行碾压操作，来减少混合材料的空隙，从而提高路面密度，对于沥青的耐久性也会有提升。但是如果压实不达标，不仅达不到路面施工质量标准，还会破坏路面的工程质量，导致公路工程的失败。因此，在碾压的过程中有一些关键点必须注意，譬如为了预防碾压环节中发生漏压和重复碾压现象的出现，用不同的颜色（例如红色和绿色标记）标记轧制区域的初始压力和最终压力，也可以采用其他的碾压方式，例如排压。
（四）接缝技术
沥青路面铺设环节中，或多或少都会出现一些横向和纵向的的施工缝，这些施工缝在一定的程度上造成工程质量的下降，对于机动车行驶人员及验收时的检查都会带来不好的影响。这时，工程队伍普遍使用的就是接缝技术。其实就是摊铺的精细操作。举例来讲，对于纵向的施工缝来讲，一共需要两台摊铺机同时操作，在小距离的接缝外重复碾压，最后使用热接缝的技术在区域内完成碾压，以形成无缝连接的路面状态。
二、公路沥青路面施工技术和质量控制分析
（一）对施工原材料质量的监控
原材料是整个公路工程主体组成部分，因此，在施工之前，首先要监控的是所使用的原材料，应对构成沥青混凝土材料的碎石进行详细的质量检查。在施工过程中，要科学设计沥青混合料的标准配比，严格掌握材料的配比，直至配比达到实际需要，并采用科学合理的方法进行试拌和摊铺，合理控制物料的加热，控制混合时间和混合温度。
在将混合料投入公路工程建设之前，有必要对于涉及公路建设的各类混合料进行合格筛选检查，同时混合材料的科学配比也是成功形成混合料的关键，需要格外注意的是要科学的控制混合料的温度，包括到达温度和摊铺温度等，这些因素直接决定了沥青混合料的质量。 另外，混合材料的温度对于碾压和摊铺工作会有相当程度的影响，如果材料的温度改变，则需要及时测试沥青混合物的干燥湿度和稳定性以确保温度适宜，使得沥青混合料符合施工要求。除此之外，我们也同样需要科学地掌控沥青混合物的含沥青量。如果沥青的使用量过少，必然导致路面材料间的空隙增大，使得沥青渗入地面，不能在路面山成厚膜，只是产生薄膜，形成不良的公路工程，如果还有天气和阳光等的因素的影响的话，那么就很容易发生路面老化的情况发生，使得路基变得不稳定，那么整个工程的质量不仅仅是受到影响，极大可能出现整个工程不合格的情况出现。
（二）对施工中所使用设备的检查
为了提升公路施工的效率，在正式开工以前，对施工设备开展相 关的检测是十分必要的。首先，施工前就对设备进行检验，可以有效的排查故障，要是正在在施工过程中才发现施工设备出现了问题，迫使工程按下暂停键，那么除了会延误工期外，还会增加不必要的经济支出。其次，施工的宗旨是“安全第一”，若是机械设备在实际的施工过程中因故障而发生不受控现象，可能会导致人员伤亡的事件发生。再次，在施工前检查设备状态，能够延长设备的使用寿命，这可以节省设备购买的资金支出。
（三）对沥青路面施工技术的监督
铺路和碾压是沥青路面施工的最重要也是最重要的施工技术。 科学的监督和控制对于整条高速公路的建设至关重要，需要给予足够的重视。 摊铺施工主要使用摊铺机进行。 摊铺的速度应控制得很好，不要太快，摊铺的速度应均匀。碾压主要使用碾压机来进行，对沥青路面施工来说，它不仅是公路工程建设的最后环节，也是整个公路工程建設中最重要最值得认真对待的环节。碾压和压实沥青路面都可以改善路面的压实程度，但是在压实过程中，必须严格控制碾压机器的运行速度。要是碾压的速度太快的话，就一定会增加碾压次数，碾压速度越碾压次数是成正比的，碾压的次数增多，那就导致了公路压实效果严重降低，严重影响路面质量。对于行车来讲，具有巨大隐患，因此，我们绝对有必要要严格控制碾压压实过程。除此之外，工程施工顺序安排的合理妥当的话在一方面也也可以节约施工时间，提升施工速度，验收时间提前，提高施工效率。
三、公路工程沥青路面质量控制存在的问题
中国的城市道路，不管是高速公路也好，普通公路也好，经常使用沥青混凝土构造的公路类型，沥青公路顺滑宜驾驶，在城市发展的进程中被广泛使用过程，已经在我国普及开来，成为使用频率最高的公路类型。但是再好的公路，也会因为各种外在内在因素而老化，比如机动车的行驶，自然环境的风吹日晒雨淋，交通事故的发生等等原因。会使得路基发生改变，公路出现裂缝，各项功能逐渐衰退，已经难以承载繁忙的交通运行，随时可能导致路基塌陷等的重大事故。为了保障人民生命财产安全，不耽误交通运行，经济发展，我们应该主动面对这些路面问题，并且有必要进行日常的路面问题检查维修，对于出现的问题及时解决。
结束语：
综上所述，公路工程沥青路面施工过程中，需要按照规定进行，从施工材料、碾压、压实及其铺设技术等方面着手，对其施工质量进行严格控制，进而保障公路工程沥青施工质量。各个施工工程队伍均可以在充分的考量自身的实际情况的前提下，有选择性的借鉴和参考本文中提到的施工技术技巧、质量监控方法、施工注意事项以及道路后续维修养护问题，以便于提高公路施工质量，增强竞争力，提高建设水平，为我国公路事业发展贡献一份力量。
参考文献：
[1]孔启忠.公路工程沥青路面施工技术和质量控制分析[J].广东建材 ，2015（05）：30-31.
[2]张海雷.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].城市道桥与防洪，2016（08）：214-215.
[3]郑佰战.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].超星，2017（02）：199.
[4]金安国.公路工程沥青路面施工技术和质量控制分析[J].超星，2019（02）：251-252.