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本文提出了汽车动力性和经济性综合评价指标.根据汽车在连续换档加速过程和“六工况”试验规范所决定的汽车运动特性,运用计算机模拟技术,建立了发动机和传动系参数匹配的优化数学模型.并对EQS6三吨变型车传动系参数进行了优化计算.
汽车发动机和传动系参数合理匹配的研究
【摘 要】
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本文提出了汽车动力性和经济性综合评价指标.根据汽车在连续换档加速过程和“六工况”试验规范所决定的汽车运动特性,运用计算机模拟技术,建立了发动机和传动系参数匹配的优
【机 构】
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湖南大学机械工程系
【出 处】
：
湖南大学学报
【发表日期】
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1991年3期
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